AI DamageHarley-Davidson FL Series 1998: typische Probleme
Harley-Davidson FL Series 1998. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 6, am häufigsten zu Elektrik und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 6
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 33% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 17% aller Beschwerden
- 3 Fahrwerk 17% aller Beschwerden
- 4 Reifen 17% aller Beschwerden
- 5 Sicht 17% aller Beschwerden
- Elektrik: 2 Beschwerden (33% aller).
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (17% aller).
- Fahrwerk: 1 Beschwerden (17% aller).
- Reifen: 1 Beschwerden (17% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sicht: 1 Beschwerden (17% aller).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 1 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
1998 harley davidson flh rear tire blew out. The motorcycle overturned while pulling over onto the berm. Both occupants were ejected off of the motorcycle which then struck a sign. Updated 07/20/06
Rear fork crack noted above rear axel on drive side of fork. Complete failure would/could result in loss of control and crash. This problem is noted in web info available by researching google search harley davidson rear fork cracks. This research revealed thar in flh models from 1996 to 2002 this is occurring.
The motorcycle's ignition system failure caused loss of control and damage. Yh
Speedometer sticks at 33 mph when weather is cool (75 degress of lower).
Curved windshield distorts vision, also motorcycle reflects in windshield. Qcaw
Intermittently after driving about 5 miles motorcycle loses all power. The spark plugs do not get any electricity. Dealer is aware of the problem. The problem has not been corrected. Model ultra classic.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 13.278 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 36% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des FL Series 2 Beschwerden (6 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 6, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Harley-Davidson FL Series 1998?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Antriebsstrang, Fahrwerk. Beschwerden insgesamt: 6. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Reifen: Beulen, Platzer (17%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Harley-Davidson FL Series 1998?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Harley-Davidson FL Series 1998 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1998
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.