AI DamageHarley-Davidson Flhtci: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Harley-Davidson Flhtci über 9 Modelljahre: 30 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 33% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 17% aller Beschwerden
- 3 Fahrwerk 13% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 7% aller Beschwerden
- 5 Außenbeleuchtung 3% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoff/Antrieb 3% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoffanlage 3% aller Beschwerden
- 8 Betriebsbremse 3% aller Beschwerden
- Elektrik: 10 Beschwerden (33% aller).
- Motor und Kühlung: 5 Beschwerden (17% aller).
- Fahrwerk: 4 Beschwerden (13% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (7% aller).
- Außenbeleuchtung: 1 Beschwerden (3% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 30 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 10 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 5 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 4 | 2 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 2 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
When riding my motorcycle the front wheel started to wobble causing me to have a wreck. This was the second time that this happened. The first time I was going straight and could use the brakes to stop. The second time I was in a left turn and wrecked. I've lost my right leg.
While traveling at 65 mph and changing lanes, consumer noticed rear end was shaking from side to side. Consumer lost control of motorcycle and crashed. The consumer said that the shaking built up to the point were the rear wheel was leaving the road lunging from side to side. There was one injury in the accident.
Miles both fuel lines at bottom of fuel tank started squirting fuel all over hot engine while riding and caught fire ! ! Replaceable o rings did not solve problem internal leak in both fittings 0
Front engine mount failure which causes excessive engine vibration and unstable handling issues, and failure of the rear exhaust pipe causing unacceptable sounds levels.
My 2001 harley-davidson had a frame failure on the swing arm (rear fork) where the axle bolt goes through the swing arm. After doing some research I found this to be a very common problem on the touring models 1997-2001. Harley-davidson did a recall in 2000 for the swing arm, they never changed the design until 2002.
The rear swing arm has failed above the wheel axle. Trying to order a new one from harley and they do not have a replacement one. I was told it's obsolete. I looked this up on google and found others with the same problem. My bike shop wants to get a used one and reinforce it by welding a plate above the axle shaft.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.