AI DamageHarley-Davidson Vrscr: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Harley-Davidson Vrscr über 2 Modelljahre: 11 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
| Jahr | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) | Reparaturvideos auf YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2006 | 10 | 1 | 0 | 0 |
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kraftstoffanlage 45% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 18% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 18% aller Beschwerden
- 4 Lenkung 9% aller Beschwerden
- 5 Karosseriestruktur 9% aller Beschwerden
- 6 Räder 9% aller Beschwerden
- Kraftstoffanlage: 5 Beschwerden (45% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 2 Beschwerden (18% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 2 Beschwerden (18% aller).
- Lenkung: 1 Beschwerden (9% aller).
- Karosseriestruktur: 1 Beschwerden (9% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 11 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kraftstoffanlage | 5 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 1 | 0 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
After picking the bike up and resetting the ignition, it ran very roughly (as if running on one cylinder) and stalled. I tried running the engine several times working the throttle to keep the engine running, without throttle input the engine would surge and stall.
2006 harley vrscr fuel gage. Gage has been erratic since 600 miles on odometer. Dealer says this is normal. Running out of fuel on an interstate highway or remote area is dangerous.
I was riding my 2006 hd vrscr when I turned a corner at an intersection in a town. I attempted to slow down using my rear brake when the pedal went completely down against its hard stop. No braking occurred. It happened with about 15,000 miles on the bike. It only happened this one time.
After fuel fill up or in normal operation I have erratic and inaccurate fuel gauge reading. At first the gauge wouldn't read any fuel level and after running the self test would operate normally.
The fuel gauge has not worked almost since the day I took it off the showroom floor. It's very erratic. Tells me there's nothing left when the tank is half full. Tells me it's half full when it's almost empty. Tells me it's got a quarter tank when I know it's full.
From the time I purchased the bike, the front was slightly wobbly. As I rode this bike more, the wobble got worse, and was much more when braking. Finally, after a trip to charleston from atlanta, as we got off the expressway, the wobbling was soo bad, I had a hard time controlling the bike.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.