AI DamageHino Conventional Models 2021: typische Probleme
Hino Conventional Models 2021. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 26. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 26
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 0 | 0 | 9 |
| Kraftstoffanlage | 0 | 0 | 7 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 3 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 3 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 0 | 0 | 1 |
| Motor | 0 | 0 | 1 |
| Spurhalteassistent | 0 | 0 | 1 |
| Sicht | 0 | 0 | 1 |
| Sonstiges | 0 | 0 | 9 |
Vergleich
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Stabilitätskontrolle (ESP). ABS/ESP-Sensoren, Lenkwinkel, Fehlercodes nach Fahrwerksreparatur.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- SB-26-007 – J08 SCR INDUCEMENT STRATEGY UPDATE– AAYU0D Hino is updating the SCR inducement strategy on…
SB-26-007 – J08 SCR INDUCEMENT STRATEGY UPDATE– AAYU0D Hino is updating the SCR inducement strategy on certain 2018–2021MY conventional trucks, aligning it with updated regulatory agency guidance by relaxing the torque…
- TT-26-002 Post Campaign AB5R0x or AB5S0x Supplement Manuals
After completing emissions campaign AB5R0x or AB5S0x, future diagnosis might be required. The purpose of this TechTip is to assist with locating supplement service manuals for post emissions campaign trucks that have…
- 2011 – Current model year Hino Conventional and 2013 – 2020 model year Hino COE trucks equipped with…
2011 – Current model year Hino Conventional and 2013 – 2020 model year Hino COE trucks equipped with reprogrammable control modules supported by the Hino Repro Server When reprograming a control module that is…
- DO NOT REPROGRAM ECU or DCU FOR SUBJECT VEHICLES UNLESS RECALL AB5S0 or AB5R0 IS BEING PERFORMED Starting…
DO NOT REPROGRAM ECU or DCU FOR SUBJECT VEHICLES UNLESS RECALL AB5S0 or AB5R0 IS BEING PERFORMED Starting November 12, 2025, the Hino DX3 program will be updated to include new software versions for both the Engine…
- AB5R0* CAMPAIGN KIT CONTENTS
- To improve the Emission Control System and On-Board Diagnostic (OBD) System, Hino will perform the…
To improve the Emission Control System and On-Board Diagnostic (OBD) System, Hino will perform the modifications below: •Re-programming software for Engine Control Unit (ECU) and Dosing Control Unit (DCU) •Replacing…
- Beginning the week of November 3, 2025, both HinoNet and Dealer Connect will be updated to reflect the…
Beginning the week of November 3, 2025, both HinoNet and Dealer Connect will be updated to reflect the Emissions Recall for eligible vehicles. During this period, recall work instructions will be published on HinoNet…
- STOP SALE NOTICE Hino Trucks has received approval to perform, and must now execute, an emissions recall…
STOP SALE NOTICE Hino Trucks has received approval to perform, and must now execute, an emissions recall under the terms of a Consent Decree with the Federal Government and the State of California. In order to ensure…
- This article will provide dealership technicians with information on how to open a tech assist case and…
This article will provide dealership technicians with information on how to open a tech assist case and discuss what is required when opening a Tech Assist Case.
- After connecting to a truck using DX3, it may be necessary to review or create a DX Diagnostic Report for…
- The purpose of this procedure is to provide instructions in how to properly record Nox Sensors using DX3
- CONVENTIONAL DIESEL PARTICULATE FILTER (DPF) â AASW0
Die NHTSA führt 26 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Hino Conventional Models 2021?
Für dieses Jahr gibt es keine Halterbeschwerden in den NHTSA-Daten; die Daten stammen aus 26 Service-Bulletins des Herstellers.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Hino Conventional Models 2021?
Die NHTSA führt 26 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Hino Conventional Models 2021 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2021
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.