Holiday Rambler Rambler 2000: typische Probleme

Holiday Rambler Rambler 2000. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 10, am häufigsten zu Karosseriestruktur und Reifen. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 10

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Karosseriestruktur 20% aller Beschwerden
2 Reifen 20% aller Beschwerden
3 Motor und Kühlung 10% aller Beschwerden
4 Ausstattung 10% aller Beschwerden
5 Betriebsbremse 10% aller Beschwerden
6 Lenkung 10% aller Beschwerden
7 Räder 10% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Karosseriestruktur: 2 Beschwerden (20% aller).
Reifen: 2 Beschwerden (20% aller).
Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (10% aller).
Ausstattung: 1 Beschwerden (10% aller).
Betriebsbremse: 1 Beschwerden (10% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 10 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rauch, Brandgeruch, Feuer1 · 10%
Lenkung oder Servolenkung1 · 10%
Vibrationen1 · 10%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Karosseriestruktur	2	0	0
Reifen	2	0	0
Motor und Kühlung	1	0	0
Ausstattung	1	0	0
Betriebsbremse	1	0	0
Lenkung	1	0	0
Räder	1	0	0
Sonstiges	1	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Tl contact owns a 2000 holiday rambler. The vehicle has a dometic refrigerator, model rm2852. On july 28, 2008, the contact smelled ammonia and the refrigerator stopped working. He also noticed a yellow liquid in the burner tube. The refrigerator was replaced three times in nine years.
Ausstattung · 2008-07-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10236363
Consumer was driving on the interstate when the front driver's side tire blew out. Also, rear tire blew out. Owner contacted the motor home manufacturer, who indicated that the tires were gauged for this particular motor home, and that the tires were defective. Michelin indicated that the motor was over loaded.
Reifen · 2004-08-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10087874
The dealership didn't complete the recall for the floor truss assembly 02 v 237 000. Which could cause a fire.
Karosseriestruktur · 2003-04-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10015766
The vehicle experienced 4 blow outs on the sidewall, consumer believed a bubble formed before the blow outs occurred, the last blow out caused damage to the vehicle.
Reifen · 2003-03-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10010015
Consumer stated that the dealer is taking to long to perform the recall #3902237 thrusts. Dealer still have consumers vehicle. Ts
Motor und Kühlung · 2003-01-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10003714
Right front wheels locked up, causing vehicle to go to the right. Consumer smelled rubber burning. Cause unknown.
Räder · 2002-09-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 8018117
Steering wheel moves around after a bump is hit. The anufacturer sprayed foam around steering column to hold it in place. . The dealer said that the manufacturer was supposed to reinforce the steering column tower when body was placed on chassis but they didnt. Nlm
Lenkung · 2001-06-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 891540
When only one occupant is located in rear of motorhome, only on left hand side, maximum weight capacity is exceeded. Consumer has contacted dealer. Please provide any further details.
Karosseriestruktur · 2001-05-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 887378

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20001
20012
20021
20034
20041
20081

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.921 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 30% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Rambler 5 Beschwerden (10 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 10, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Holiday Rambler Rambler 2000?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Karosseriestruktur, Reifen, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 10. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (10%), Lenkung oder Servolenkung (10%), Vibrationen (10%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Holiday Rambler Rambler 2000?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Holiday Rambler Rambler 2000 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2000

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.