AI DamageHyundai Ioniq 2020: typische Probleme
Hyundai Ioniq 2020. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 1, am häufigsten zu Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 19. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 1
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 19
Was am häufigsten kaputtgeht
- Elektrik: 1 Beschwerden (100% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 4.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- Elektro
- 1,6 l · Hybrid · 4 Zyl.
- 1,6 l · Plug-in-Hybrid · 4 Zyl.
- Automatik, 1 Gänge
- Doppelkupplung (DCT), 6 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 1 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 1 | 0 | 4 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 5 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 4 |
| Lenkung | 0 | 0 | 4 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 2 |
| Reifen | 0 | 0 | 2 |
| Sicht | 0 | 0 | 2 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 1 |
| Räder | 0 | 0 | 1 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated that while driving at undisclosed speeds, the vehicle stalled. No warning lights were illuminated. The contact was able to restart the vehicle. The vehicle was taken to the dealer where it was diagnosed and determined that the battery had overheated. The vehicle was not repaired.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 24.719 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 33% am wenigsten problematischen).
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This bulletin provides the procedure to update the BMS (Battery Management System), MCU (Motor Control…
This bulletin provides the procedure to update the BMS (Battery Management System), MCU (Motor Control Unit), VCULDC (Vehicle Control Unit / Low DC-DC Converter) and IGPM (Integrated Gateway Power Module) to enhance…
- This bulletin contains information about the proper removal of the windshield wiper blade protective cover…
This bulletin contains information about the proper removal of the windshield wiper blade protective cover on all models. If the protective cover is not removed correctly, there is a possibility of the rubber insert…
- This bulletin provides important checkpoint guidelines when performing engine oil and filter change services
- Hyundai applies a Paint Protection Film (PPF) on new vehicles before delivery to dealerships
It provides a barrier between the paint and contaminants, such as rail dust, acid rain, and industrial fallout. In rare cases, the paint can become clouded under the PPF. These spots are the result of moisture trapped…
- This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the…
This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the headlamp, rear combination lamp, daytime running lamp (DRL), or fog lamp. This TSB illustrates the various causes of…
- Effective June 2, 2008, Federal Motor Vehicle Safety Standard 110 (FMVSS 110) established a threshold for…
Effective June 2, 2008, Federal Motor Vehicle Safety Standard 110 (FMVSS 110) established a threshold for correcting load carrying capacity information indicated on tire placards when vehicle weight has been increased…
- Follow the guidelines outlined in this bulletin to inspect and clean or replace certain components of the…
Follow the guidelines outlined in this bulletin to inspect and clean or replace certain components of the engine intake system accordingly during engine short block or sub-assembly replacement.
- Certain vehicles may develop a bearing noise within the Motor Driven Power Steering (MDPS) column worm…
Certain vehicles may develop a bearing noise within the Motor Driven Power Steering (MDPS) column worm shaft assembly. If bearing noise is heard, follow the procedure in this bulletin to replace the worm shaft bearing.
- Certain vehicles may develop a bearing noise within the Motor Driven Power Steering (MDPS) column worm…
Certain vehicles may develop a bearing noise within the Motor Driven Power Steering (MDPS) column worm shaft assembly. If bearing noise is heard, follow the procedure in this bulletin to replace the worm shaft bearing
- This bulletin provides the service procedure for engine connecting rod bearing clearance testing
Perform the procedure outlined in this bulletin to fulfill the Bearing Clearance Test inspection requirements to determine next required steps.
- This bulletin provides best practice recommendations when performing brake service procedures
- When using Wireless CarPlay, the system may intermittently auto disconnect
When Wireless CarPlay is disconnected, a pop up message âPhone Not Responding. Please reconnect it and try againâ will appear on the radio screen.
Die NHTSA führt 19 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Hyundai Ioniq 2020?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik. Beschwerden insgesamt: 1. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (100%), Überhitzung, Kühlmittelverlust (100%), geht während der Fahrt aus (100%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Hyundai Ioniq 2020?
Die NHTSA führt 19 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Hyundai Ioniq 2020 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2020
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.