Hyundai Scoupe 1993: typische Probleme

Hyundai Scoupe 1993. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 14, am häufigsten zu Antriebsstrang und Sicherheitsgurte. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 14
mit Unfall: 2

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Antriebsstrang 29% aller Beschwerden
2 Sicherheitsgurte 29% aller Beschwerden
3 Elektrik 14% aller Beschwerden
4 Motor und Kühlung 14% aller Beschwerden
5 Kraftstoffanlage 7% aller Beschwerden
6 Schlösser und Verriegelungen 7% aller Beschwerden
7 Sitze 7% aller Beschwerden
8 Betriebsbremse 7% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Antriebsstrang: 4 Beschwerden (29% aller).
Sicherheitsgurte: 4 Beschwerden (29% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Elektrik: 2 Beschwerden (14% aller).
Motor und Kühlung: 2 Beschwerden (14% aller).
Kraftstoffanlage: 1 Beschwerden (7% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

1,5 l · Benzin · 4 Zyl.
1,5 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
Automatik, 4 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 14 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Sicherheitsgurte2 · 14%
Rauch, Brandgeruch, Feuer1 · 7%
geht während der Fahrt aus1 · 7%
Getriebe rutscht1 · 7%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Antriebsstrang	4	0
Sicherheitsgurte	4	2
Elektrik	2	0
Motor und Kühlung	2	0
Kraftstoffanlage	1	0
Schlösser und Verriegelungen	1	0
Sitze	1	0
Betriebsbremse	1	0
Sonstiges	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Driver's side lap belt popped off during an accident, resulting in an injury.
Sicherheitsgurte · Unfall · 1995-11-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 485486
Car is cutting out and getting hot, also failed emissions results are (cruise) limit/emissions-hc: 180/236 co:1.30/9.03 co+co2: >6.00/18.33. **dimsii ivoq entry posted after 12-12-02 cut over to artemis*762809
Motor und Kühlung · 2003-05-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10009367
Consumer was traveling on a side street and heard a click coming from seatbelt. Then, a second click, driver's side seatbelt locked up, and seatbelt was chocking her. There was a mark on her neck. Safety latch was disconnected to free her. Dealership was aware of problem.
Sicherheitsgurte · 2001-07-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 893058
Vehicle caught on fire and burned up. Fire department relayed to consumer that the cause of fire was an electrical malfunction. Defect could have caused serious injury or possibly death to consumer.
Elektrik · 2000-05-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 862399
Owner requests liability information from the manufacturer on a hood latch failure.
Schlösser und Verriegelungen · 1998-09-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 541561
Driver side seat and track is very loose, bolts are very loose.
Sitze · 1996-04-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 983139
Seat belt retractor; failure on the passenger side seat belt retractor belt will not retract, the windshield on the vehicle is cracked.
Sicherheitsgurte · 1996-03-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 980351
Heard a pop, vehicle stalled in traffic while driving due to faulty electronic computer module failure. Tt
Antriebsstrang · 1995-04-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 963634

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19955
19963
19982
19991
20001
20011
20031

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.551 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 26% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Scoupe 10 Beschwerden (6 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 14, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Hyundai Scoupe 1993?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Sicherheitsgurte, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 14. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (14%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (7%), geht während der Fahrt aus (7%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Hyundai Scoupe 1993?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Hyundai Scoupe 1993 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1993

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.