AI DamageHyundai Scoupe: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Hyundai Scoupe über 6 Modelljahre: 62 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 27% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 21% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 15% aller Beschwerden
- 4 Sicherheitsgurte 10% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 10% aller Beschwerden
- 6 Karosseriestruktur 10% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 8% aller Beschwerden
- 8 Ausstattung 6% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 17 Beschwerden (27% aller).
- Motor und Kühlung: 13 Beschwerden (21% aller).
- Elektrik: 9 Beschwerden (15% aller).
- Sicherheitsgurte: 6 Beschwerden (10% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 6 Beschwerden (10% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,5 l · Benzin · 4 Zyl. 1991–1995
- 1,5 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl. 1993–1995
- Automatik, 4 Gänge 1991–1995
- Schaltgetriebe, 5 Gänge 1991–1995
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 62 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 17 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 13 | 0 | 0 |
| Elektrik | 9 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 6 | 4 | 0 |
| Betriebsbremse | 6 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 6 | 0 | 0 |
| Lenkung | 5 | 1 | 0 |
| Ausstattung | 4 | 0 | 0 |
| Sitze | 4 | 2 | 0 |
| Sicht | 4 | 0 | 0 |
| Airbags | 3 | 3 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Rear ended while driving. Seat backs failed, passenger seat came off tracks, and steering wheel bent due to driver holding onto it during impact.
No deployment of airbag in accident, causing injury, also seatbelt failed in accident.
While at standstill, vehicle rearended by another vehicle while traveling at approximately 45 mph, driver's seatback broke, collapsed backwards, causing driver to fall completely backwards.
Driver lost control, hit telephone pole head-on, air bag did not deploy.
Vehicle involved in frontal and rear end collision air bag did not deploy.
Driver's side lap belt popped off during an accident, resulting in an injury.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.