AI DamageInfiniti EX35 2010: typische Probleme
Infiniti EX35 2010. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 15, am häufigsten zu Antriebsstrang und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 15
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 27% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 13% aller Beschwerden
- 3 Lenkung 13% aller Beschwerden
- 4 Karosseriestruktur 13% aller Beschwerden
- 5 Airbags 7% aller Beschwerden
- 6 Motor und Kühlung 7% aller Beschwerden
- 7 Ausstattung 7% aller Beschwerden
- 8 Kraftstoff/Antrieb 7% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 4 Beschwerden (27% aller).
- Elektrik: 2 Beschwerden (13% aller).
- Lenkung: 2 Beschwerden (13% aller).
- Karosseriestruktur: 2 Beschwerden (13% aller).
- Airbags: 1 Beschwerden (7% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,5 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 5 Gänge
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 15 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 4 | 0 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Lenkung | 2 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The dashboard on this vehicle get gooey and melts when exposed to sunshine. The intense glare on the windshield makes the car dangerous to drive because visibility is greatly impaired.
The vehicle was taken to a dealer where it was diagnosed that the instrument cluster panel needed to be replaced. The vehicle was not replaced. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was 159,041.
My dashboard is "melting." it's sticky and gooey, emits chemical fumes, and projects a glare of tiny dots all over my windshield. I began noticing this at beginning 2019. Dealer said nothing they can do (told me to put a piece of carpet on top of it).
I was driving the vehicle on route us1 around 45-50 miles per hour when the steering wheel got stuck and would not move. I was in the first lane of a 3 lane road and with lot of difficulty was able to stop it on the shoulder. This was really crazy that the steering wheel could get stuck while driving the car.
I started my vehicle this morning and a yellow light with a key came on for the first time, I thought is was the key battery so I paid no attention, got to my destination and turned the car off, a few minutes later got back into the car to head home and it won't start.
Diagnostic was ran and the faulty part is the steering wheel lock unit. A former infiniti mechanic told me that nissan altima's use the same part and got recalled on those vehicles. He also states that with just moving the telescoping the steering wheel in and out the problem goes away.
Infiniti refuses to tell me whether or not my 2010 ex 35 has a takata airbag.
After continually depressing the accelerator pedal, the vehicle jerked forward and then lunged in reverse. The vehicle then suddenly and rapidly accelerated. The failure recurred while the contact was driving at various speeds intermittently. The vehicle was taken to an independent mechanic for diagnostic testing.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.288 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 25% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des EX35 16 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 15, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Infiniti EX35 2010?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Elektrik, Lenkung. Beschwerden insgesamt: 15. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten (13%), Lenkung oder Servolenkung (13%), Motorschaden oder -tausch (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Infiniti EX35 2010?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Infiniti EX35 2010 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2010
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.