Infiniti FX 2010: typische Probleme
Infiniti FX 2010. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 4, am häufigsten zu Antriebsstrang und Kraftstoffanlage. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 4
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 50% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoffanlage 25% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 25% aller Beschwerden
- 4 Sicht 25% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (50% aller).
- Kraftstoffanlage: 1 Beschwerden (25% aller).
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (25% aller).
- Sicht: 1 Beschwerden (25% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 4 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I feel that this is just another stall tactic. It has been over a year that I have been waiting for them to come up with a computer "update" to fix this problem. There needs to be an investigation and a recall of this engine. I have been told that it is the
Side mirrors are hindering sight - very large blind spot on each side. I have almost hit people in intersections. The mirrors are too large and it a very dangerous design flaw.
I have a 2010 infiniti fx35 it has a new feature rev idling; it is suppose to keep the rpms consistent as the engine slows; my car has very distinct power surges it will race up to an additional 1000 rpms as the car starts to come to a halt; infiniti has made 5 attempts on this car and has refused me service and I…
He told us the car is programmed this way, because there were problems in the past with the car stalling - well now it doesn't stop. He admitted there are other complaints. The problem cannot be resolved, because it is programmed in the computer. The car is not safe and appears to get worse with time.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 15.521 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 42% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des FX 2 Beschwerden (6 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 4, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Infiniti FX 2010?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Kraftstoffanlage, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 4. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: geht während der Fahrt aus (50%), Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten (25%), ungewollte Beschleunigung (25%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Infiniti FX 2010?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Infiniti FX 2010 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2010
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.