Infiniti FX35 2005: typische Probleme
Infiniti FX35 2005. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 94, am häufigsten zu Airbags und Schlösser und Verriegelungen. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 94
- mit Unfall
- 5
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 27% aller Beschwerden
- 2 Schlösser und Verriegelungen 15% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 14% aller Beschwerden
- 4 Karosseriestruktur 14% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 9% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 4% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoff/Antrieb 3% aller Beschwerden
- 8 Kraftstoffanlage 3% aller Beschwerden
- Airbags: 25 Beschwerden (27% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Schlösser und Verriegelungen: 14 Beschwerden (15% aller).
- Elektrik: 13 Beschwerden (14% aller).
- Karosseriestruktur: 13 Beschwerden (14% aller).
- Betriebsbremse: 8 Beschwerden (9% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,5 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 5 Gänge
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 94 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 25 | 3 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 14 | 0 | 0 |
| Elektrik | 13 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 13 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 8 | 2 | 0 |
| Antriebsstrang | 4 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 3 | 0 | 0 |
| Sitze | 3 | 0 | 0 |
| Motor | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 2 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 2 | 2 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Passenger air bag and seat belt deployed, although no passengers in car. Drivers side air bag and seat belt did not. Clearly there is a problem with the drivers side air bag seat belt and detonator. I now have a car with a deployed passenger side airbag and seat belt.
Car was involved in a partial head on collision ( 20 mph), drivers side airbag and seatbelt didn't deploy, passenger side did. There was not a passenger in the car. Deal will not fix free of charge, even though there is a recall effecting part of this system.
2005 fx 35- I was t-boned, proceeding to stop and had no brakes at all. Car has been checked and found no damage to brakes/lines everything checked out fine. I could not stop the vehicle and went through an intersection. I finally stopped the vehicle by hitting the side of a tree.
The contact stated that the door latch on the rear driver's side door ceased and was unable to be opened from inside or outside the vehicle. The contact took the vehicle to an independent mechanic and was informed that there was a design flaw on the door which caused the defect.
Than the slip and vfc off light came on and my car would jerk and the brake light would come on and it would just stop completely. Than I changed a coil and the oil. Now the oil is completely empty within 2 weeks. And I'm constantly putting gas and it's like the gage doesn't work.
Ok this complaint is about the melting dashboard on mi vehicle is not only dangerous to drive when the sun is in front of you because of the glare but cosmetically looks disgusting, every time someone gets in my car asks me if my car has some kind of deceased or they even mention chickenpox as a joke.
The contact stated that the air bag warning indicator illuminated. The contact called infiniti of williamsville at [phone] (located at 8137 main st, williamsville, [ZIP]) where it was confirmed that there were no recalls associated with the vin. The vehicle was not diagnosed or repaired.
I opened the sunroof while driving about 60-70 mph on the highway and the glass of the sunroof completely flew off the car and went up in the air about 30-40 feet.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.714 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 10% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des FX35 37 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 94, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Schlösser und Verriegelungen. Tür-, Hauben- und Heckklappenschlösser, besonders nahe der Aufprallstelle.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Infiniti FX35 2005?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Schlösser und Verriegelungen, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 94. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Türschlösser, Verriegelungen, Griffe (16%), Airbag-Warnleuchte (6%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (5%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Infiniti FX35 2005?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Infiniti FX35 2005 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2005
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.