AI DamageInfiniti FX35 2011: typische Probleme
Infiniti FX35 2011. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 11, am häufigsten zu Kraftstoff/Antrieb und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 11
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kraftstoff/Antrieb 36% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 18% aller Beschwerden
- 3 Motor 18% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 9% aller Beschwerden
- 5 Lenkung 9% aller Beschwerden
- 6 Fahrwerk 9% aller Beschwerden
- 7 Räder 9% aller Beschwerden
- Kraftstoff/Antrieb: 4 Beschwerden (36% aller).
- Elektrik: 2 Beschwerden (18% aller).
- Motor: 2 Beschwerden (18% aller).
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (9% aller).
- Lenkung: 1 Beschwerden (9% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,5 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 7 Gänge
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 11 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kraftstoff/Antrieb | 4 | 0 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Motor | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 1 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 1 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 3 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The left steering knuckle abrutly broke while in the driving on the high way which led the car out of control and began to spin around and finally hit the road rail.it closely led to a disastrous crash with other cars on the road .
The contact noticed that the steering assembly was cracking without any warning. The vehicle was taken to the dealer, but no assistance was provided. The vehicle was not repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was 101,938.
Engine, Electrical power has gone out at 6 months. After purchase. Break down on interstate. Vehicle dealership: ONEAUTOSALESORLANDO
The contact stated while driving 30 MPH, the vehicle was stalled. The contact stated that several unknown warning lights were illuminated. The vehicle was not drivable. The contact towed the vehicle to an independent mechanic and the mechanic associated the failure with faulty wiring.
All lugs on the right rear wheel have snapped off. At first it was one which was repaired. Then three at once broke off and caused damage. After it was repaired again the fifth and final one broke off.
The diagnosis was a replace fuel sender and ac amp. The vehicle was not repaired. The contact is referencing the failure to (nhtsa campaign number: 10v074 components fuel system, other) the manufacturer was notified but offered no assistance. The approximate failure mileage was 72,000
2011 infiniti fx 35 - dealer recommends the replacement of the fuel sender & a/c amp for $1,765.09. My research reveals that this issue/part has been a concern since 2003 (nissan/infiniti) - I have a 2011. Basically the gas gauge no longer works therefore the driver doesn't know when gas is needed.
While going up and down a winding the road the car began to accelerate on its own. Tried to apply the break to know avail. After about 2-3 minutes the car returned to normal.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.520 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 29% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des FX35 37 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 11, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Infiniti FX35 2011?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kraftstoff/Antrieb, Elektrik, Motor. Beschwerden insgesamt: 11. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Klimaanlage oder Heizung (27%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (18%), geht während der Fahrt aus (9%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Infiniti FX35 2011?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Infiniti FX35 2011 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2011
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.