Infiniti M30 1990: typische Probleme

Infiniti M30 1990. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 9, am häufigsten zu Kraftstoffanlage und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 9

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Kraftstoffanlage 33% aller Beschwerden
2 Antriebsstrang 33% aller Beschwerden
3 Motor und Kühlung 22% aller Beschwerden
4 Schlösser und Verriegelungen 11% aller Beschwerden
5 Lenkung 11% aller Beschwerden
6 Karosseriestruktur 11% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Kraftstoffanlage: 3 Beschwerden (33% aller).
Antriebsstrang: 3 Beschwerden (33% aller).
Motor und Kühlung: 2 Beschwerden (22% aller).
Schlösser und Verriegelungen: 1 Beschwerden (11% aller).
Lenkung: 1 Beschwerden (11% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

3 l · Benzin · 6 Zyl.
Automatik, 4 Gänge

Antrieb: Heckantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 9 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Türschlösser, Verriegelungen, Griffe1 · 11%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche1 · 11%
Rost, Korrosion1 · 11%
Rauch, Brandgeruch, Feuer1 · 11%
Getriebe rutscht1 · 11%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Kraftstoffanlage	3	0	0
Antriebsstrang	3	0	0
Motor und Kühlung	2	0	0
Schlösser und Verriegelungen	1	0	0
Lenkung	1	0	0
Karosseriestruktur	1	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Currently my 1990 infiniti m30 has been off the road almost 60 days awaiting a door latch from infiniti. Repeated attempts to get infiniti's attention have failed.
Schlösser und Verriegelungen · 2004-02-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10058687
Both automatic transmission and anti-theft alarm have failed repeatedly due to poor design. Transmission replacement requires transmission, torque converter, and radiator to be replaced @ $3500. Alram activates spuriously and frequently and is difficult to silence when spurious activation occurs.
Antriebsstrang · 2000-09-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 731758
Ther is a leakage within the fuel injection in which the oil is leaking down onto the engine, and thre is some type of heitation and the vehicle stallw when driving at any speed.
Kraftstoffanlage · 1999-09-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 847892
Exhaust manifold and gaskets cracked resulting in leaking of fumes.
Motor und Kühlung · 1998-10-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 538866
Overpressure in the fuel injection system and inadequately insulated spark plug wires caused a fire.
Kraftstoffanlage · 1998-02-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 530924
Due to this defect, the vehicle is breaking the rusted car in half, and door will not shut. Dealership does not know what is wrong.
Karosseriestruktur · 1997-06-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 813356
Auto-transmission fails while driving made grinding noises. Tt
Antriebsstrang · 1995-01-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 958361

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19951
19961
19971
19983
19991
20001
20041

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 11.366 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 31% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des M30 6 Beschwerden (4 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 9, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Schlösser und Verriegelungen. Tür-, Hauben- und Heckklappenschlösser, besonders nahe der Aufprallstelle.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Infiniti M30 1990?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kraftstoffanlage, Antriebsstrang, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 9. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Türschlösser, Verriegelungen, Griffe (11%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (11%), Rost, Korrosion (11%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Infiniti M30 1990?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Infiniti M30 1990 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1990

Infiniti Q45 1990

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.