AI DamageInfiniti M30: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Infiniti M30 über 4 Modelljahre: 23 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 22% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoffanlage 22% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 17% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 17% aller Beschwerden
- 5 Karosseriestruktur 9% aller Beschwerden
- 6 Airbags 4% aller Beschwerden
- 7 Schlösser und Verriegelungen 4% aller Beschwerden
- 8 Betriebsbremse 4% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 5 Beschwerden (22% aller).
- Kraftstoffanlage: 5 Beschwerden (22% aller).
- Elektrik: 4 Beschwerden (17% aller).
- Antriebsstrang: 4 Beschwerden (17% aller).
- Karosseriestruktur: 2 Beschwerden (9% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3 l · Benzin · 6 Zyl. 1990–1992
- Automatik, 4 Gänge 1990–1992
Antrieb: Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 23 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 5 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 5 | 0 | 0 |
| Elektrik | 4 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 4 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Tl contact owns a 1992 infiniti m30. The contact purchased the vehicle six months ago and is beginning to experience the same failures as mentioned in nhtsa campaign id number 95i006000 (fuel system, gasoline:fuel injection system).
Currently my 1990 infiniti m30 has been off the road almost 60 days awaiting a door latch from infiniti. Repeated attempts to get infiniti's attention have failed.
The vehicle experienced the same problem as stated in recall#95i00600 -fuel injection, however the vehicle identification number was not included in the recall.
After that she begun to look around and actually saw the smoke, she stopped the car. Later she found out that is appeared to be one of the electrically boxes in the truck of the auto. No injuries. Mr
Consumer was traveling on highway and noticed on dashboard airbag light was blinking off and on. She looked at her manual. Manualtold her to contact her local dealership. She did, and mechanic told her it would cost $1200.00.
Both automatic transmission and anti-theft alarm have failed repeatedly due to poor design. Transmission replacement requires transmission, torque converter, and radiator to be replaced @ $3500. Alram activates spuriously and frequently and is difficult to silence when spurious activation occurs.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.