AI DamageIsuzu Ascender 2003: typische Probleme
Isuzu Ascender 2003. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 35, am häufigsten zu Elektrik und Außenbeleuchtung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 35
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 26% aller Beschwerden
- 2 Außenbeleuchtung 20% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoffanlage 17% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 11% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 9% aller Beschwerden
- 6 Karosseriestruktur 9% aller Beschwerden
- 7 Motor und Kühlung 6% aller Beschwerden
- 8 Lenkung 6% aller Beschwerden
- Elektrik: 9 Beschwerden (26% aller).
- Außenbeleuchtung: 7 Beschwerden (20% aller).
- Kraftstoffanlage: 6 Beschwerden (17% aller).
- Antriebsstrang: 4 Beschwerden (11% aller).
- Betriebsbremse: 3 Beschwerden (9% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 4,2 l · Benzin · 6 Zyl.
- 5,3 l · Benzin · 8 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 35 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 9 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 7 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 6 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 4 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 3 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 3 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Lenkung | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact was wearing a seatbelt however injuries were sustain to the shoulders, back and neck. When the vehicle was taken to the dealership, they determined the vehicle was operating properly however the airbags did not deploy. The manufacturer has been alerted. A police report was filed at the scene.
The brake pedal went to the floor at a rapid pace when slowing down. This resulted in the vehicle not slowing down immediately. The abs warning light came on. The dealership replaced the abs module. The consumer had an accident after being told by the dealer that the brakes worked normally.
The contact stated that upon inspection, it was found that the brake line was perforated due to rust. The vehicle was taken to a private mechanic where the failure was confirmed. The vehicle was being repaired.
Power steering lines from the pump (high pressure and return lines) are corroding and now leaking.
He stated that intermittently while driving 50 mph the "ses" and "check engine" warning light illuminated on the instrument panel, then the vehicle stalled. As a consequence, the risk for a vehicle crash was increased.
Heater/ac fan kept going out. Was told it was relay switch. After several replacements, was told it was a fault in the ignition. Ignition was replaced. Fan now works. Now headlights go out intermittently. Tech's can't figure out why.
While trying to release the full-sized spare tire, the cable holding it up broke causing the tire to unexpectedly fall.
Smell of gasoline and dripping underneath rear beneath fuel tank (driver's side), when starting. Problem was found to be the fuel pump module at the line :output side of pump. Replaced fuel pump module and ring. Parts and pics available.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.335 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 17% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Ascender 41 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 35, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Isuzu Ascender 2003?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Außenbeleuchtung, Kraftstoffanlage. Beschwerden insgesamt: 35. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Scheinwerfer und Rückleuchten (17%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (11%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (9%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Isuzu Ascender 2003?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Isuzu Ascender 2003 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2003
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.