AI DamageIsuzu Axiom 2004: typische Probleme
Isuzu Axiom 2004. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 17, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Motor. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 17
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 53% aller Beschwerden
- 2 Motor 24% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 18% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoff/Antrieb 12% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoffanlage 12% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 12% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden
- 8 Karosseriestruktur 6% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 9 Beschwerden (53% aller).
- Motor: 4 Beschwerden (24% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 3 Beschwerden (18% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 2 Beschwerden (12% aller).
- Kraftstoffanlage: 2 Beschwerden (12% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,5 l · Benzin · 6 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- Automatik, 4 Gänge
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 17 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 9 | 0 | 0 |
| Motor | 4 | 1 | 0 |
| Elektrik | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 1 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I was going to work and was pulling into a fenced in parking area, going approx. 10 mph. I gave the car a little gas and the accelerator stuck and the car took off like a bullet. I immediately put my foot on the brake and the car would not stop, so I put both feet on the brake and the car still would not stop.
While driving on a city street, vehicle completely lost power and came to a complete stop blocking traffic. Shop ultimately diagnosed the problem as the bolt holding the crankshaft sheared off, destroying an engine head in the process.
There is a 'reduced power" warning on the dashboard . I checked it over and noticed that the gasoline tank is wet with fuel coming out from the top of tank in the fuel pump area.
Vehicle died in hwy in minutes, all lights suddenly came "on" check engine, transmission, reduced power and car is dead. Thanks god no cars around me on busy hwy. Paid $$$$ for towing.
First abs and then air bag, brake, battery, check engine etc. Vehicle was died in seconds right in the middle of busy highway I-80!! It was horrible. No problem was occurred before. Isuzu company has to be responsible for this. Full maintenance for this car was performed on time as required via isuzu axiom manual.
About 1 1/2 yrs ago the check engine came on in my 04 axiom. I took to the shop and they said it was misfiring. I had the spark plugs replaced, and the problem was not fixed. We then replaced 2 of the coils, then the spark plugs again, with no luck.
Why were the last two years of production(2003-2004) of these vehicles not recalled to be treated to slow rusting components in the undercarriage/frame on all isuzu rodeos, honda passports and isuzu axioms. Although a limited production, the final two years are still going to fail from salt/chemical contamination.
1 year ago my vehicle started hesitating when trying to accelerate. When I go to pull off the tachometer jumps to 3 or 4 rpms but the vehicle is not going anywhere. Finally,it will get gas and suddenly take off. It feels that the gas is not getting to the engine or either the transmission is sticking.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.820 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 24% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Axiom 40 Beschwerden (4 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 17, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Isuzu Axiom 2004?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Motor, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 17. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Leistungsverlust / Notlauf (24%), geht während der Fahrt aus (24%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (18%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Isuzu Axiom 2004?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Isuzu Axiom 2004 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2004
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.