Jeep Wagoneer 1987: typische Probleme

Jeep Wagoneer 1987. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 10, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Lenkung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 10
mit Unfall: 1

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Motor und Kühlung 20% aller Beschwerden
2 Lenkung 20% aller Beschwerden
3 Reifen 20% aller Beschwerden
4 Elektrik 10% aller Beschwerden
5 Kraftstoffanlage 10% aller Beschwerden
6 Antriebsstrang 10% aller Beschwerden
7 Sicherheitsgurte 10% aller Beschwerden
8 Sitze 10% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Motor und Kühlung: 2 Beschwerden (20% aller).
Lenkung: 2 Beschwerden (20% aller).
Reifen: 2 Beschwerden (20% aller).
Elektrik: 1 Beschwerden (10% aller).
Kraftstoffanlage: 1 Beschwerden (10% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 10 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch1 · 10%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche1 · 10%
Überhitzung, Kühlmittelverlust1 · 10%
Sicherheitsgurte1 · 10%
Rauch, Brandgeruch, Feuer1 · 10%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Motor und Kühlung	2	0
Lenkung	2	0
Reifen	2	0
Elektrik	1	0
Kraftstoffanlage	1	1
Antriebsstrang	1	0
Sicherheitsgurte	1	0
Sitze	1	0
Geschwindigkeitsregelung	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Vehicle caught on fire due to the gas tank rupturing during a rear end accident. As a result of the fire, in less than a minute the fire engulfed the entire rear end, resulting in a fatality and two injuries.
Kraftstoffanlage · Unfall · 1997-09-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 520793
00 t 005 000/tread separation: right rear tire experienced a tread separation while traveling on a dirt road at 25-30 mph, notice a flapping sound before the problem commence. Driver and passenger in a 1987 jeep, wageneer; aftermarket equipment install at 80400 miles, dot unavailable.
Reifen · 2000-10-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 873205
Also steering wheel broke loose on this trip and had to be repaired because the bolts broke loose inside shaft and has sence been repaired but developed grinding leaving stop lights.I suspected something bottoming out hurt transmission,I searched this site and discovered the service bulletin on the to long drive line…
Lenkung · 1999-09-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 711688
Engine cooling system is enclosed with no pressure relief valve, which could result in plastic fill bottle exploding if engine overheats. (1st vehicle on doc# 607835).
Motor und Kühlung · 1999-03-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 544283
Cruise control failed prior to recall, recall repairs refused due to the month that vehicle was manufactured (87v-022).
Geschwindigkeitsregelung · 1997-10-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 626229
Electric control module failed, causing fuel pump/fuel injection to continue running even with key removed.
Motor und Kühlung · 1996-04-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 500254
Purchase jeep new and the front seat belt automatic restraint never work keep taking it to the dealer say don't have time to fix the seat belt . Tt
Sicherheitsgurte · 1995-06-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 967853

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19952
19962
19972
19992
20001
20021

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.921 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 30% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Wagoneer 16 Beschwerden (30 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 10, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Jeep Wagoneer 1987?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Lenkung, Reifen. Beschwerden insgesamt: 10. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (10%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (10%), Überhitzung, Kühlmittelverlust (10%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Jeep Wagoneer 1987?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Jeep Wagoneer 1987 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1987

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.