AI DamageKawasaki Vulcan 1999: typische Probleme
Kawasaki Vulcan 1999. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 8, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Motor. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 8
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 50% aller Beschwerden
- 2 Motor 13% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoffanlage 13% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 4 Beschwerden (50% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor: 1 Beschwerden (13% aller).
- Kraftstoffanlage: 1 Beschwerden (13% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 8 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 4 | 1 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 2 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Was driving motorcycle at 70mph when it suddenly stalled out for no reason. This has happened twice so far. Motorcycle was involved in an accident because of this problem.
While traveling 60 mph, the motorcycle stalled and could not be restarted. The motorcycle was towed to big st. Charles motorsports (located at [address], st. Charles, [ZIP]) where it was diagnosed that there was a plastic gear in the oil pump that caused an electrical override in the motorcycle.
The plastic oil pump gear has a history of failures in the 1999 model kawasaki vulcan motorcycles. The result at hiway speeds could be fatal. Many reports from http://www.vroc.org members who have experienced failures say they are lucky they were not in the fast lane when the engine locked up.
The fuel pump is leaking from the seam, and the fuel leaks onto the motor which could cause a fire. Manufacturer/dealer have been notified about the problem. The fuel pump is being replaced by the dealership.
Once the motorcycle is driven and gets up to operating temperature, the motorcylce will not run after it is shut off for about one hour. The dealer is aware of the problem. The dealer is not able to correct the problem. Please provide any further details.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 11.896 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 32% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Vulcan 5 Beschwerden (13 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 8, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Kawasaki Vulcan 1999?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Motor, Kraftstoffanlage. Beschwerden insgesamt: 8. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: geht während der Fahrt aus (25%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (13%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (13%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Kawasaki Vulcan 1999?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Kawasaki Vulcan 1999 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1999
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.