AI DamageKawasaki ZX-6R 2007: typische Probleme
Kawasaki ZX-6R 2007. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 15, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Motor. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 15
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 87% aller Beschwerden
- 2 Motor 13% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 13 Beschwerden (87% aller).
- Motor: 2 Beschwerden (13% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 15 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 13 | 0 | 0 |
| Motor | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Valve cover allowing oil to leak. Multiple posts online about this being a standard problem with this vehicle, but the manufacturer never issued a recall.
30 minutes into riding cruising 65mph motorcycle all of a sudden started making a clack clack clack noise, lost power, rpms started dropping, clutched in and coasted to side of road, bike shut off, would not turn back on. Kawasaki dealership diagnosed problem saying engine would not make a full rotation.
Valve cover gasket and o-ring for the sensor on the front of the engine leaks oil. Oil leaks daily. Valve cover gasket and o-ring needs to be replaced. Oil leak can grease the tires of the motorcycle and cause a serious injury or death.
Cams and tappets going bad in a 2007 kawasaki zx-6r a ticking is coming from the engine that has been associated with causing failure and the engine to seize. (I am not sure of my vin # but please contact me if you need me to find it).
It leaks oil consistently. This is an on going problem with the 07 and 08 ninja zx-6r.. This is a hazard because if oil reaches our back tire we will end up sliding which could potentially cause serious bodily harm, property damage and in sever cases death.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.286 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 25% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des ZX-6R 6 Beschwerden (3 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 15, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Kawasaki ZX-6R 2007?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Motor. Beschwerden insgesamt: 15. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Ölverlust oder -verbrauch (73%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (7%), Leistungsverlust / Notlauf (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Kawasaki ZX-6R 2007?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Kawasaki ZX-6R 2007 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.