Kawasaki ZX636C1 2005: typische Probleme

Kennzahlen

Halterbeschwerden

6

mit Unfall

1

Was am häufigsten kaputtgeht

• Elektrik: 2 Beschwerden (33% aller).
• Antriebsstrang: 2 Beschwerden (33% aller).
• Betriebsbremse: 1 Beschwerden (17% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 6 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

• Überhitzung, Kühlmittelverlust2 · 33%
• Ruckeln, harte Schaltvorgänge1 · 17%
• Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche1 · 17%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

• The exhaust heat is causing the computer to overheat and shut the bike down. I'm now afraid to ride my bike, for fear of getting killed!!!

  Elektrik · 2013-06-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10515791

• Once the bike shuts off you have to turn off the key to restart the computer (ecu) and it will reset itself and will run fine until the computer (ecu) overheats again. I tried to put more heat tape in between where the bike muffler is and the ecu rests.

  Elektrik · 2010-10-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10359936

• It also frequently takes two or three tries to get into second gear from first, usually kicking and jerking and refusing to go into gear. I have contacted my dealer and kawasaki.

  Antriebsstrang · 2007-04-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10187210

• I was riding the motorcycle and prepared to stop at a stop sign. I applied both the front and rear brakes. As I applied the rear brake, the bracket that secures the rear brake to the motorcycle frame failed. The brake lever detached from the bracket and the rear brake was non-functional.

  Betriebsbremse · 2006-06-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10159551

• Several days pass, from a stop, once in 2nd any throttle results in a grinding, popping noise. The gear was jumping in and out. I shifted to 3rd, same thing, grinding. I returned to the dealer again, to let them know the problem had gotten worse and was also noticeable in another gear. They added to log.

  Antriebsstrang · 2006-01-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10147502

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

• 20063
• 20071
• 20101
• 20131

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 13.278 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 36% der problematischsten).

Was vor dem Kauf prüfen

• Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
• Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
• Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.

Fragen und Antworten

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