AI DamageKawasaki EX250F19 2005: typische Probleme
Kawasaki EX250F19 2005. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 4, am häufigsten zu Kraftstoffanlage und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 4
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kraftstoffanlage 50% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 25% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoff/Antrieb 25% aller Beschwerden
- 4 Karosseriestruktur 25% aller Beschwerden
- Kraftstoffanlage: 2 Beschwerden (50% aller).
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (25% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Kraftstoff/Antrieb: 1 Beschwerden (25% aller).
- Karosseriestruktur: 1 Beschwerden (25% aller).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 1 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Tl contact owns a 2005 kawasaki ex250f19. The contact stated that the vehicle was under a recall. While driving 65 mph, the vehicle was involved in a crash in which the contact's spouse sustained cuts and underwent surgery on her knee. A police report was filed.
While parked, the contact noticed fuel leaking from the fuel tank where the mounting screw was located. The vehicle was taken to the dealer for a diagnostic test. There was a recall under nhtsa campaign id number: 07v003000 (fuel system, gasoline:storage) that may be related to the failure.
Motorcycle has a fuel tank leak at the mounting tabs of the tank. Gasoline pours out from around the weld area of the front mounts. It was pouring gasoline all over the motor. Some of the roads and freeways I travel are bumpy. Occasionally, I may have hit potholes that might have put stress on the mounts.
After smelling a persistent, strong gas odor near the parked bike I investigated by removing the cowling and gasoline began running out of one of the screw holes.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 14.162 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 44% der problematischsten).
Was vor dem Kauf prüfen
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Kawasaki EX250F19 2005?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kraftstoffanlage, Motor und Kühlung, Kraftstoff/Antrieb. Beschwerden insgesamt: 4. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (25%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Kawasaki EX250F19 2005?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Kawasaki EX250F19 2005 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2005
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.