Kenworth L770 2024: typische Probleme

Kenworth L770 2024. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 19. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Technische Service-Bulletins (TSB): 19

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Motor	0	0	15
Elektrik	0	0	2
Außenbeleuchtung	0	0	2
Lenkung	0	0	2

Vergleich

Was vor dem Kauf prüfen

Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037541 · Motor "Kenworth
Dealers should check the chassis list and SIR weekly for VIN changes. 2 chassis added to the chassis list. Peterbilt: Dealers should check the chassis list and SIR weekly for VIN changes. 10 chassis added to the…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037448 (+1 mit gleichem Text) · Motor "KW
A link to the PACCAR Powertrain Prognostics Webcast has been added in the Links section. PB: The chassis list has been updated to include 2 chassis. The total chassis count is now 4. A link to the PACCAR Powertrain…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11036342 · Motor This optional software update is expected to be available after 08/28/2026
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11036293 (+1 mit gleichem Text) · Motor This optional software update is expected to be available in late August 2026 for chassis equipped with…
This optional software update is expected to be available in late August 2026 for chassis equipped with EPA 2024 EMY 2024-2026 PACCAR MX-11 and MX-13 engines. This bulletin will be updated when the software is ready…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11036289 · Motor The procedure has been updated to include additional steps for verifying the software level on the vehicle…
The procedure has been updated to include additional steps for verifying the software level on the vehicle electronic control unit (VECU2) and digital display (DD). Steps have also been added to the PACCAR Common Rail…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11035433 · Motor This optional software update is expected to be available on 08/07/26 for chassis equipped with EPA 2024…
This optional software update is expected to be available on 08/07/26 for chassis equipped with EPA 2024 EMY 2024-2026 PACCAR MX-11 and MX-13 engines. This update provides customers with additional time to service…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11035202 · Motor This optional software update is now available for chassis equipped with EMY 2021B-2023 PACCAR MX-11 and…
This optional software update is now available for chassis equipped with EMY 2021B-2023 PACCAR MX-11 and MX-13 engines. This update provides customers with additional time to service their trucks before a DEF-related…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11035151 · Elektrik An optional software update is expected to be available on or after 07/31/26 for chassis equipped with EPA…
An optional software update is expected to be available on or after 07/31/26 for chassis equipped with EPA 2024 engine model year (EMY) 2024-2026 PACCAR MX-11 and MX-13 engines. This update provides customers with…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11035147 · Motor The Condition, Chassis Affected, Service Action, Warranty, and Procedure sections have been updated to…
The Condition, Chassis Affected, Service Action, Warranty, and Procedure sections have been updated to include the latest prognostics bulletin verbiage. The Warranty section has also been updated to include Peterbilt…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11035108 · Motor "The software is not yet available
The bulletin will be updated when more information is available."
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11034394 · Motor "An optional software update will be available on 07/06/2026 for chassis equipped with EMY…
"An optional software update will be available on 07/06/2026 for chassis equipped with EMY 2021B-2023PACCAR MX-11 and MX-13 engines. This update provides customers with additional time to service theirtrucks before a…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11032284 · Elektrik EPA17-24 MX Fuel Injector Connector - This bulletin has been revised to include all EPA17-24 and CARB24…

Die NHTSA führt 19 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Kenworth L770 2024?

Für dieses Jahr gibt es keine Halterbeschwerden in den NHTSA-Daten; die Daten stammen aus 19 Service-Bulletins des Herstellers.

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Kenworth L770 2024?

Die NHTSA führt 19 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Kenworth L770 2024 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

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Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.