Kenworth L770 2026: typische Probleme

Kenworth L770 2026. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 13. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Technische Service-Bulletins (TSB): 13

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Motor	0	0	7
Lenkung	0	0	3
Elektrik	0	0	2
Außenbeleuchtung	0	0	2
Sonstiges	0	0	1

Vergleich

Was vor dem Kauf prüfen

Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037541 · Motor "Kenworth
Dealers should check the chassis list and SIR weekly for VIN changes. 2 chassis added to the chassis list. Peterbilt: Dealers should check the chassis list and SIR weekly for VIN changes. 10 chassis added to the…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11036342 · Motor This optional software update is expected to be available after 08/28/2026
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11036296 · Lenkung Updated Sheppard Steering Gear Classification Tool link in Inspection Procedure
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11036293 (+1 mit gleichem Text) · Motor This optional software update is expected to be available in late August 2026 for chassis equipped with…
This optional software update is expected to be available in late August 2026 for chassis equipped with EPA 2024 EMY 2024-2026 PACCAR MX-11 and MX-13 engines. This bulletin will be updated when the software is ready…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11035433 · Motor This optional software update is expected to be available on 08/07/26 for chassis equipped with EPA 2024…
This optional software update is expected to be available on 08/07/26 for chassis equipped with EPA 2024 EMY 2024-2026 PACCAR MX-11 and MX-13 engines. This update provides customers with additional time to service…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11035151 · Elektrik An optional software update is expected to be available on or after 07/31/26 for chassis equipped with EPA…
An optional software update is expected to be available on or after 07/31/26 for chassis equipped with EPA 2024 engine model year (EMY) 2024-2026 PACCAR MX-11 and MX-13 engines. This update provides customers with…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11035095 · Sonstiges There is an update to the Base Emissions Warranty Limits table [PR1.1]and general certification…
There is an update to the Base Emissions Warranty Limits table [PR1.1]and general certification information in certain Engine Model Year (EMY) 2026 MX-11 and MX-13 Operator’s Manuals.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11033376 · Lenkung Updated cross shaft and bearing installation steps have been added to the repair procedures
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11032284 · Elektrik EPA17-24 MX Fuel Injector Connector - This bulletin has been revised to include all EPA17-24 and CARB24…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11028852 · Lenkung KW
Certain Kenworth L770 chassis may have Right-Hand (RH) steering cross shaft bearing mounting holes that are misaligned, resulting in increased stress on the steering cross shaft on the Right-Hand Stand-Up (RHSU)…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11027067 · Außenbeleuchtung Parts and procedures are now available for all affected chassis equipped with Vehicle Electronic Control…
Parts and procedures are now available for all affected chassis equipped with Vehicle Electronic Control Unit (VECU) part number Q21-1157-013-011 / Q21-1157-013-013 / Q21-1157-002-002 / Q21-1157-004-004 /…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11022490 · Außenbeleuchtung Procedures are now available for Phase 1 chassis equipped with Internal Combustion Engines (ICE) and…
Procedures are now available for Phase 1 chassis equipped with Internal Combustion Engines (ICE) and Vehicle Electronic Control Unit (VECU) part number Q21-1157-013-011 / Q21-1157-013-013. Parts and procedures for…

Die NHTSA führt 13 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Kenworth L770 2026?

Für dieses Jahr gibt es keine Halterbeschwerden in den NHTSA-Daten; die Daten stammen aus 13 Service-Bulletins des Herstellers.

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Kenworth L770 2026?

Die NHTSA führt 13 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Kenworth L770 2026 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

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Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.