AI DamageKenworth T880 2016: typische Probleme
Kenworth T880 2016. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 38. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 38
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 0 | 0 | 12 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 9 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 7 |
| Motor | 0 | 0 | 3 |
| Kraftstoffanlage | 0 | 0 | 3 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 3 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 2 |
| Räder | 0 | 0 | 2 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 1 |
| Geschwindigkeitsregelung | 0 | 0 | 1 |
| Sicht | 0 | 0 | 1 |
| Sonstiges | 0 | 0 | 2 |
Vergleich
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- "Kenworth
Dealers should check the chassis list and SIR weekly for VIN changes. 2 chassis added to the chassis list. Peterbilt: Dealers should check the chassis list and SIR weekly for VIN changes. 10 chassis added to the…
- Troubleshooting procedures for 2.1m cab power windows are now available
- CARB Chassis Update - Chassis list updated with 5 KW and 31 PB additional chassis
- Certain C500/T440/T470/T660/T680/T800/T880/W900 chassis may have air tank reservoirs that do not meet air…
Certain C500/T440/T470/T660/T680/T800/T880/W900 chassis may have air tank reservoirs that do not meet air volume requirements per FMVSS/CMVSS 121 âÂÂAir Brake SystemsâÂÂ. This bulletin will be updated when repair…
- E304
PACCAR MX-11 and MX-13 EMY2016 NOx and N2O Exceedance Emissions Recall Certain vehicles with PACCAR MX-11 and MX-13 EMY2016 engines with less than 300,000 miles (482,803 km) have been shown, in testing, to exceed…
- Certain chassis with Engine Model Year 2016-2021 PACCAR MX-11/MX-13, or EPA13 and EPA21 Cummins…
Certain chassis with Engine Model Year 2016-2021 PACCAR MX-11/MX-13, or EPA13 and EPA21 Cummins ISX12/ISX15/X15 engines that had a previously failed DEF sensor and with DEF sensor software disabled due to industry DEF…
- E279
PACCAR MX-13/MX-11 Engine MY17 Software Incorrectly Sets DTC P1092 PACCAR MX-13/MX-11 Engine MY17 Software Incorrectly Sets DTC P1092 Emission Recall - PACCAR MX-13/MX-11 MY2017 software incorrectly sets DTC P1092…
- Certain Model Year 2021-2024 chassis with PACCAR MX engines and optional fuel filter restriction virtual…
Certain Model Year 2021-2024 chassis with PACCAR MX engines and optional fuel filter restriction virtual gauge may display incorrect restriction levels. The virtual gauge will be temporarily disabled until a revised…
- Kenworth is providing guidance for PACCAR MX Engine Composite Oil Pan leak troubleshooting to avoid…
Kenworth is providing guidance for PACCAR MX Engine Composite Oil Pan leak troubleshooting to avoid over-repairs and to provide warrantable repair guidance. Oil leaks, if not repaired, can lead to severe engine damage.
- Non-Safety Campaign ÃÂâÃÂÃÂÃÂàVehicles with a Cummins X15 engine and Horton fan drive may…
Non-Safety Campaign ÃÂâÃÂÃÂÃÂàVehicles with a Cummins X15 engine and Horton fan drive may set Diagnostic Trouble Code (DTC) 6637 and/or 3838 due to fan speed that results in the fan remaining activated…
- Fix-As-Fail â Due to undersupply issues, only a limited supply of Diesel Exhaust Fluid (DEF) sensors are…
Fix-As-Fail â Due to undersupply issues, only a limited supply of Diesel Exhaust Fluid (DEF) sensors are available. As a temporary solution, after PACCAR confirms a DEF sensor is not available, a temporary software…
- An engine software update is required to resolve OBD system readiness, DEF doser diagnostics, and otherOBD…
An engine software update is required to resolve OBD system readiness, DEF doser diagnostics, and otherOBD system software related issues.
Die NHTSA führt 38 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Kenworth T880 2016?
Für dieses Jahr gibt es keine Halterbeschwerden in den NHTSA-Daten; die Daten stammen aus 38 Service-Bulletins des Herstellers.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Kenworth T880 2016?
Die NHTSA führt 38 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Kenworth T880 2016 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.