AI DamageKenworth T880 2018: typische Probleme
Kenworth T880 2018. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 54. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 54
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 0 | 0 | 15 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 14 |
| Motor | 0 | 0 | 9 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 9 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 7 |
| Kraftstoffanlage | 0 | 0 | 3 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 3 |
| Lenkung | 0 | 0 | 2 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 0 | 0 | 1 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 1 |
| Geschwindigkeitsregelung | 0 | 0 | 1 |
| Sicht | 0 | 0 | 1 |
| Sonstiges | 0 | 0 | 3 |
Vergleich
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- "Kenworth
Dealers should check the chassis list and SIR weekly for VIN changes. 2 chassis added to the chassis list. Peterbilt: Dealers should check the chassis list and SIR weekly for VIN changes. 10 chassis added to the…
- An exhaust manifold slip joint seal kit is now available for EPA 2017-2024 PACCAR MX-13 engines
- The Condition, Chassis Affected, Service Action, Warranty, and Procedure sections have been updated to…
The Condition, Chassis Affected, Service Action, Warranty, and Procedure sections have been updated to include the latest prognostics bulletin verbiage.
- Updated Eaton's TAIB0885EN Bulletin link
- The PACCAR Powertrain Prognostics Webcast video link has been removed
It will be included with updated information at a later date.
- Kenworth - The Warranty section has been updated to include Peterbilt-specific SRT codes for…
Kenworth - The Warranty section has been updated to include Peterbilt-specific SRT codes for cross-division repair filing.
- Troubleshooting procedures for 2.1m cab power windows are now available
- The attached procedures document has been updated with more detail and explanations
This is not a stand-alone procedure. Cummins Quickserve troubleshooting will specify the use of these procedures while troubleshooting specific fault codes.
- Bogie Crossmember Torque Value Update - Procedure has been updated to correct torque values
- EPA17-24 MX Fuel Injector Connector - This bulletin has been revised to include all EPA17-24 and CARB24…
- CARB Chassis Update - Chassis list updated with 5 KW and 31 PB additional chassis
- EPA17-24 MX-13 Fuel Injector Connector - This bulletin has been revised to include EPA24 PACCAR MX-13 engines
Die NHTSA führt 54 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Kenworth T880 2018?
Für dieses Jahr gibt es keine Halterbeschwerden in den NHTSA-Daten; die Daten stammen aus 54 Service-Bulletins des Herstellers.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Kenworth T880 2018?
Die NHTSA führt 54 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Kenworth T880 2018 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2018
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.