AI DamageKIA Soul 2018: typische Probleme
KIA Soul 2018. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 219, am häufigsten zu Motor und Antriebsstrang. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 77. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 219
- mit Unfall
- 14
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 77
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 64% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 14% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 9% aller Beschwerden
- 4 Airbags 5% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoff/Antrieb 5% aller Beschwerden
- 6 Motor und Kühlung 4% aller Beschwerden
- 7 Geschwindigkeitsregelung 4% aller Beschwerden
- 8 Betriebsbremse 3% aller Beschwerden
- Motor: 141 Beschwerden (64% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 7.
- Antriebsstrang: 31 Beschwerden (14% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
- Elektrik: 19 Beschwerden (9% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 23.
- Airbags: 11 Beschwerden (5% aller), davon 8 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Kraftstoff/Antrieb: 11 Beschwerden (5% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,6 l · Benzin · 4 Zyl.in 3 Beschwerden genannt
- 1,6 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.in 3 Beschwerden genannt
- 2 l · Benzin · 4 Zyl.in 4 Beschwerden genannt
- Elektro
- Automatik, 1 Gänge
- Automatik, 6 Gänge
- Doppelkupplung (DCT), 7 Gänge
- Schaltgetriebe, 6 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 219 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 141 | 1 | 7 |
| Antriebsstrang | 31 | 0 | 5 |
| Elektrik | 19 | 1 | 23 |
| Airbags | 11 | 8 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 11 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 9 | 0 | 38 |
| Geschwindigkeitsregelung | 8 | 2 | 2 |
| Betriebsbremse | 7 | 1 | 9 |
| Lenkung | 5 | 0 | 10 |
| Karosseriestruktur | 5 | 1 | 8 |
| Außenbeleuchtung | 4 | 0 | 2 |
| Sicht | 4 | 0 | 0 |
| Räder | 3 | 0 | 0 |
| Kollisionswarnung vorn | 2 | 0 | 3 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Car stalled in the middle of the road while driving. Took it in to dealer ship for a recall to get this repaired or flashed. Engine burning excessive oil. Car has always been kept up with maintenance. While operating the vehicle the car stalled due to low oil compression. Vehicle has aprox 155k miles.
The air bags did not deploy upon impact which caused the contact to hit her chest on the steering wheel. The contact was treated by EMTs at the scene of the accident and was later taken to the emergency room by her daughter. The contact was treated for pain and soreness to her sternum.
The air bags failed to deploy. There were no warning lights illuminated. The contact was able to exit the vehicle on his own. The contact sought medical assistance the next day and was diagnosed with a ruptured disk on his neck and lower back. A police report was filed.
Me, our daughter and son all have had a surging issue but was always a minor issue. This is a very dangerous issue and kia needs to address the issue.
The front air bags did not deploy. The side ones did for no apparent reason. Because I wasn't wearing a seat belt I ended up having serious head trauma as well as other bruises. At this time the vehicle is in the possession of hertz rent-a-car.
We were hit in rear by a truck. My wife and I went forward to almost the dash and steering wheel, the belts never caught. I called kia talked to office in california he said they should have caught. Took to kia dealer has advised and they said it worked fine. They adjusted because now you pull a little ways they lock.
I am reporting excessive engine oil consumption in my 2018 Kia Soul, VIN [XXX], with over 150,000 miles. The engine consumes approximately 1-2 quarts of oil every 1,000 miles. There are no visible external oil leaks, and the vehicle does not produce visible exhaust smoke.
My car has very high oil consumption. I regularly take it for oil changes and have never missed an oil change. In between oil changes I need to put anywhere between 2-3 bottles of oil in.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 301 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 14% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Soul 227 Beschwerden (10 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 219, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN
OWNER RENOTIFICATION (SC334 Flight 201) - This document is the owner renotification advising that Kia is conducting a Voluntary Service Campaign to inspect and, if necessary, replace the brake line(s) in certain…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: THEFT DETERRENT IGNITION: CYLINDER PROTECTOR & DECAL INSTALLATION (CS2311) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated…
- PRODUCT IMPROVEMENT CAMPAIGN
OWNER RENOTIFICATION (PI2107 Flight 501) - This document is the owner renotification advising that Kia is conducting an important Product Improvement Campaign to perform a software update on 2017-2019 MY Kia Soul…
- CUSTOMER SATISFACTION CAMPAIGN
POSTCARD OWNER RENOTIFICATION (CS2311) - This document is the owner renotification advising that Kia is conducting Customer Satisfaction Campaign. Kia has developed a new zinc-reinforced ignition cylinder protector…
- PITSTOP
TECHNICAL OPERATIONS: EXTERNAL DAMAGE TO ULTRASONIC SENSOR: This Pitstop provides information related to Parking Distance Warning (PDW) alerts and repairs involving ultrasonic sensors. The PDW system alerts the driver…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN UNDERBODY INSPECTION & ANTI-CORROSION MATERIAL APPLICATION (SC334) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a…
- PRODUCT IMPROVEMENT CAMPAIGN
OWNER RENOTIFICATION (PI2107) - This document is the owner renotification advising that Kia is conducting a important Product Improvement Campaign to perform a software update on 2017-2019 MY Kia Soul vehicles equipped…
- VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN
UNDERBODY INSPECTION & ANTI-CORROSION MATERIAL APPLICATION (SC334) - This bulletin provides information to apply additional anti-corrosion material to underbody components, including inspection/replacement of the brake…
- VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN
QUESTION AND ANSWER (SC334) - This document is the Question and Answer Guide containing the most frequently asked questions regarding the Voluntary Service Campaign SC334.
- VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (SC334) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting a Voluntary Service Campaign to inspect and, if necessary, replace the brake line(s) in certain 2014-2019 MY Soul…
- VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN
DEALER PARTS AND SERVICE MANAGER MEMO (SC334) - This document is the announcement to the dealer Parts and Service managers advising that Kia is conducting a Voluntary Service Campaign to inspect and, if necessary…
- VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN
DEALER PRINCIPAL MEMO (SC334) - This document is the announcement to the dealer principals advising that Kia is conducting a Voluntary Service Campaign to inspect and, if necessary, replace the brake line(s) in certain…
Die NHTSA führt 77 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim KIA Soul 2018?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Antriebsstrang, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 219. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (26%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (24%), Ölverlust oder -verbrauch (19%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den KIA Soul 2018?
Die NHTSA führt 77 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein KIA Soul 2018 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2018
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.