KIA Forte 2018: typische Probleme
KIA Forte 2018. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 136, am häufigsten zu Motor und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 76. Reparaturvideos auf YouTube: 1. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 136
- mit Unfall
- 13
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 76
- Reparaturvideos auf YouTube
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 42% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 12% aller Beschwerden
- 3 Airbags 12% aller Beschwerden
- 4 Geschwindigkeitsregelung 7% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 6% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoff/Antrieb 6% aller Beschwerden
- 7 Karosseriestruktur 5% aller Beschwerden
- 8 Außenbeleuchtung 4% aller Beschwerden
- Motor: 57 Beschwerden (42% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 7.
- Elektrik: 16 Beschwerden (12% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 28.
- Airbags: 16 Beschwerden (12% aller), davon 8 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Geschwindigkeitsregelung: 10 Beschwerden (7% aller).
- Antriebsstrang: 8 Beschwerden (6% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 6.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,6 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- 2 l · Benzin · 4 Zyl.
- Automatik, 6 Gänge
- Doppelkupplung (DCT), 7 Gänge
- Schaltgetriebe, 6 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 136 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 57 | 2 | 7 |
| Elektrik | 16 | 2 | 28 |
| Airbags | 16 | 8 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 10 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 8 | 1 | 6 |
| Kraftstoff/Antrieb | 8 | 0 | 1 |
| Karosseriestruktur | 7 | 2 | 13 |
| Außenbeleuchtung | 6 | 0 | 2 |
| Motor und Kühlung | 5 | 0 | 24 |
| Lenkung | 5 | 1 | 5 |
| Schlösser und Verriegelungen | 4 | 0 | 1 |
| Betriebsbremse | 4 | 1 | 1 |
| Sicht | 3 | 0 | 3 |
| Reifen | 3 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I got into a car accident and my air bags never deployed and the seat beat didn’t lock so I cause me to get jerked and my head hit the side door and I messed up my left shoulder and arm in the process of holding myself from hitting the steering wheel and my breaks didn’t stop when I got hit and pressed down my car got…
Brakes completely locked up during my attempt to stop the vehicle does have abs and that is supposed to allow the wheels to keep moving so that you can try to maneuver and when I made contact with the other vehicle the airbag never deployed
The contact stated while driving at 50 MPH, the contact stated he rear-ended the vehicle in front of him causing damage to the front end of his vehicle and the air bags did not deploy. The contact had several cuts and bruises, but no medical attention was required and he stated that no one else was injured.
I got my 18 kia was purchased with 25k miles on it and when it got around 72,000 miles the car started to shut off, make a grinding noise at times and the check engine light was on. I took the car to kia and gave them all my oil change receipts. They said I was missing 1 maybe 2 so it wouldn't be covered.
I was entering an onramp at about 15mph; a car yielded in front of me. I hit my brakes and yet slid into the rear of the front car. I did not stop, even with brakes applied, and slid in to the front acre. No airbags deployed and my kia was totaled and undrivable.
There is an issue with the fuel pump where it would stall or shut off while driving or at a stoplight
The contact stated that while her son was driving approximately 55 MPH and depressing the accelerator pedal, the vehicle failed to accelerate as intended, with the oil pressure warning light and several other unknown warning lights illuminated.
Have to replace running lights every 4-6 months on both of my headlights. Happened every 4-6 months since I got the car in 2017
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 461 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 22% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Forte 96 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 136, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: THEFT DETERRENT IGNITION CYLINDER PROTECTOR AND DECAL INSTALLATION (CS2312) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated…
- PRODUCT IMPROVEMENT CAMPAIGN
OWNER RENOTIFICATION (PI2106 FLIGHT 501) - This document is the owner renotification advising that Kia is conducting a Product Improvement Campaign to perform a software update on 2017-2018 MY Kia Forte vehicles…
- CUSTOMER SATISFACTION CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (CS2312) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting Customer Satisfaction Campaign. A software upgrade that addresses the social media theft method has been made…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: THEFT DETERRENT IGNITION CYLINDER PROTECTOR AND DECAL INSTALLATION (CS2312) - This bulletin provides information to install a Theft Deterrent Ignition Cylinder Protector on certain 2010-2022MY…
- PITSTOP
TECHNICAL OPERATIONS: EXTERNAL DAMAGE TO ULTRASONIC SENSOR: This Pitstop provides information related to Parking Distance Warning (PDW) alerts and repairs involving ultrasonic sensors. The PDW system alerts the driver…
- PRODUCT IMPROVEMENT CAMPAIGN
OWNER RENOTIFICATION (PI2106) - This document is the owner renotification advising that Kia is conducting a Product Improvement Campaign to perform a software update on 2017-2018 MY Kia Forte vehicles equipped with…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
TRANSMISSION FLUID APPLICATION GUIDE - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This bulletin provides…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
EXCESSIVE OIL CONSUMPTION NU/GAMMA/THETA/KAPPA ENGINES - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This…
- PRODUCT IMPROVEMENT CAMPAIGN
OWNER RENOTIFICATION (PI2106) - This document is the owner renotification advising that Kia is conducting an important Product Improvement Campaign to perform a software update on 2017-2018 MY Kia Forte vehicles…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
PRODUCT IMPROVEMENT CAMPAIGN: SUBSEQUENT REPAIR ACTION: ENGINE REPLACEMENT INSTRUCTIONS FOR DTC P1326 (PI2106Y/Z) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: ANTI-THEFT S/W LOGIC UPGRADE & DECAL INSTALLATION (CS2305) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar…
- This bulletin provides information relating to the correct transmission fluid type and fill quantity…
This bulletin provides information relating to the correct transmission fluid type and fill quantity requirement for each Kia model. A flush is required ONLY when a transmission is replaced.
Die NHTSA führt 76 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim KIA Forte 2018?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Elektrik, Airbags. Beschwerden insgesamt: 136. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (21%), geht während der Fahrt aus (20%), Motorschaden oder -tausch (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den KIA Forte 2018?
Die NHTSA führt 76 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein KIA Forte 2018 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2018
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.