AI DamageLexus GS450H 2008: typische Probleme
Lexus GS450H 2008. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 5, am häufigsten zu Motor und Kraftstoff/Antrieb. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 5
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 20% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoff/Antrieb 20% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 20% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 20% aller Beschwerden
- Motor: 1 Beschwerden (20% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 1 Beschwerden (20% aller).
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (20% aller).
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (20% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 5 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
On august 29, 2017, while driving to arizona from california, the radiator cap failed causing the engine to overheat. I was stranded 90 miles north of the nearest town in 110-degree heat with substandard cell phone service. This overheating caused substantial engine damage which made the vehicle inoperable.
When starting my car, I noticed the smell of gasoline while sitting in the driver's seat. I knew something was obviously wrong. I took my car to the nearest auto shop where they troubleshot the gasoline leak to a fuel pressure pulsation damper on the fuel rail of the engine.
I rolled over to side of street, while noticing smoke coming from engine compartment on passenger side. Opened hood and saw a fire by engine wall. I had a couple of bottles of water with me. I pored water on fire and after one minute distinguested the fire.
My vehicle has been diagnosed with a faulty abs actuator. This has made braking hard, sometimes unresponsive, and disables the abs. I took it to the lexus dealership where this was confirmed and I was quoted over $4,000 to repair this issue.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 14.283 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 39% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des GS450H 10 Beschwerden (2 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 5, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Lexus GS450H 2008?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Kraftstoff/Antrieb, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 5. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (20%), Überhitzung, Kühlmittelverlust (20%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (20%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Lexus GS450H 2008?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Lexus GS450H 2008 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2008
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.