AI DamageLexus GS450H: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Lexus GS450H über 2 Modelljahre: 20 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 35% aller Beschwerden
- 2 Motor 20% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 15% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 10% aller Beschwerden
- 5 Airbags 5% aller Beschwerden
- 6 Motor und Kühlung 5% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoff/Antrieb 5% aller Beschwerden
- 8 Lenkung 5% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 7 Beschwerden (35% aller).
- Motor: 4 Beschwerden (20% aller).
- Antriebsstrang: 3 Beschwerden (15% aller).
- Elektrik: 2 Beschwerden (10% aller).
- Airbags: 1 Beschwerden (5% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 20 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 7 | 0 | 0 |
| Motor | 4 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 3 | 0 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 2 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Air bags - lexus refused to cover under warranty deployed airbags due to lightly scrubbing a curb power train - the auxiliary oil pump on the automatic transmission failed, as it is commonly known to do. The bearings inside the pump wear down over time and eventually sieze.
The contact stated that the vehicle stalled without warning while driving 35 mph. The contact stated that the check hybrid indicator illuminated after the failure occurred.
On august 29, 2017, while driving to arizona from california, the radiator cap failed causing the engine to overheat. I was stranded 90 miles north of the nearest town in 110-degree heat with substandard cell phone service. This overheating caused substantial engine damage which made the vehicle inoperable.
When starting my car, I noticed the smell of gasoline while sitting in the driver's seat. I knew something was obviously wrong. I took my car to the nearest auto shop where they troubleshot the gasoline leak to a fuel pressure pulsation damper on the fuel rail of the engine.
I rolled over to side of street, while noticing smoke coming from engine compartment on passenger side. Opened hood and saw a fire by engine wall. I had a couple of bottles of water with me. I pored water on fire and after one minute distinguested the fire.
The check engine, stability control, and electronic stability program warning lights illuminated. In addition, the vehicle vibrated severely when restarted and failed to accelerate when the accelerator pedal was depressed. The failure occurred whenever the vehicle was operated.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.