Lexus IS 350 2007: typische Probleme
Lexus IS 350 2007. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 53, am häufigsten zu Karosseriestruktur und Airbags. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 53
- mit Unfall
- 3
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Karosseriestruktur 26% aller Beschwerden
- 2 Airbags 25% aller Beschwerden
- 3 Geschwindigkeitsregelung 13% aller Beschwerden
- 4 Motor 11% aller Beschwerden
- 5 Sicht 11% aller Beschwerden
- 6 Elektrik 8% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoff/Antrieb 8% aller Beschwerden
- 8 Außenbeleuchtung 6% aller Beschwerden
- Karosseriestruktur: 14 Beschwerden (26% aller).
- Airbags: 13 Beschwerden (25% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Geschwindigkeitsregelung: 7 Beschwerden (13% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor: 6 Beschwerden (11% aller).
- Sicht: 6 Beschwerden (11% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 53 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Karosseriestruktur | 14 | 0 | 0 |
| Airbags | 13 | 1 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 7 | 2 | 0 |
| Motor | 6 | 0 | 0 |
| Sicht | 6 | 0 | 0 |
| Elektrik | 4 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 4 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 3 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 3 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 6 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
My car sustained heavy damage, yet the air bags failed to deploy. The air bag sensor at the front bumper was destroyed in the crash. I have never had any damage to the vehicle before this accident, and no repair work has been performed on the car other than routine maintenance and recall repairs.
Tl contact owns a 2007 lexus is350. While idling, the vehicle suddenly accelerated into the contacts garage. The contact was injured as a result. The contact had previously received five recall notices from the manufacturer.
Tl* the contact owns a 2007 lexus is350. While parking, the vehicle rapidly accelerated over an embankment, hit a fence, and then rolled over. A police report was available. The vehicle was towed to the dealer and repaired. The manufacturer was notified of the failure.
The failure caused the dashboard to become shiny impeding the view of the driver. The vehicle was not repaired. The contact stated that the letter was mailed to the previous owner regarding a repair for the failure and the deadline was missed for the dashboard replaced. The vehicle had not been repaired.
The contact stated that once the vehicle was returned, the vehicle would shut off with the check engine and traction control warning lights illuminated. The manufacturer was notified of the failure and was provided a case number. The vehicle was not repaired. The failure mileage was 112,466
The foot rest next to the brake and acceleration broke-off (its plastic) and lodged between the brake pedal and floor board. Luckily I was not moving at a high speed and was able to coast to a stop.
Today while driving my is 350 on the interstate, it lost compression quickly and black smoke appeared from beneath the car. It continued to slow and stop running. It would not start again my 2007 is 350 has about 85,000 miles. I called aaa and it was put on a flatbed tow and dropped off at a lexus dealership.
The speedometer needle and tachometer needles are led lights that are supposed to be illuminated. In warmer climates there is a very high rate of failure well inside of the 100,000 mark. The led lighted needle fail, hence you can no longer note your speed.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.181 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 14% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des IS 350 12 Beschwerden (18 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 53, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Andere Jahre dieses Modells
- IS 350 200693 Quellen
- IS 350 200830 Quellen
- IS 350 20093 Quellen
- IS 350 20108 Quellen
- IS 350 20115 Quellen
- IS 350 201414 Quellen
- IS 350 20154 Quellen
- IS 350 201675 Quellen
- IS 350 201757 Quellen
- IS 350 201837 Quellen
- IS 350 201939 Quellen
- IS 350 202039 Quellen
- IS 350 202160 Quellen
- IS 350 202233 Quellen
- IS 350 202310 Quellen
- IS 350 20244 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Lexus IS 350 2007?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Karosseriestruktur, Airbags, Geschwindigkeitsregelung. Beschwerden insgesamt: 53. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (8%), Airbag-Warnleuchte (6%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Lexus IS 350 2007?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Lexus IS 350 2007 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2007
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.