AI DamageLexus IS 350 2008: typische Probleme
Lexus IS 350 2008. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 30, am häufigsten zu Airbags und Karosseriestruktur. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 30
- mit Unfall
- 6
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 33% aller Beschwerden
- 2 Karosseriestruktur 23% aller Beschwerden
- 3 Geschwindigkeitsregelung 17% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 13% aller Beschwerden
- 5 Lenkung 10% aller Beschwerden
- 6 Motor und Kühlung 7% aller Beschwerden
- 7 Antriebsstrang 7% aller Beschwerden
- 8 Sicht 7% aller Beschwerden
- Airbags: 10 Beschwerden (33% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Karosseriestruktur: 7 Beschwerden (23% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 5 Beschwerden (17% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 4 Beschwerden (13% aller).
- Lenkung: 3 Beschwerden (10% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 30 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 10 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 7 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 5 | 4 | 0 |
| Elektrik | 4 | 0 | 0 |
| Lenkung | 3 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Sicht | 2 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 1 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 1 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 1 | 0 |
| Sonstiges | 3 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
While I accept that the air bags did not deploy, I strongly believe that the shoulder belt should have precluded my head hitting the "a-pillar' and the injury to my lower right abdomen. After much delay, I finally received a response from toyota on february 8, 2018.
I was pulling up to a red stoplight with a car already stopped at the light. While applying pressure to the brakes, I realized the vehicle wasn't braking correctly. I started applying more pressure until I was nearly standing on the brake pedal when the engine starting revving as if I were accelerating.
Tl* the contact owns a 2008 lexus is350. The contact was driving approximately 0 mph and applied the brakes however, the vehicle continued to accelerate and crashed into another vehicle. A police report was not filed of the incident. There were no injuries.
I am driving a car which has accelerated unintentionally three times. I want lexus to be responsible and find out why my car accelerates randomly and I want them to fix my car. I also want lexus to admit to this safety flaw.
Power steering failure during turn in 2008 lexus 350- sudden. Caused accident with injuries to person and property.
There has been an intermittent airbag warning light on my vehicle. When taken to the dealer for service, unfortunately the light went out, and no code was captured. It was returned to the dealer recently, and a fault code was recognized; a possible knee airbag issue.
After letting the lexus dealership do the recall on my airbags, I received a airbag light shortly after and let them know I didn't have the issue until after they serviced the airbag.
I have a 2008 lexus is 350 in which the interior rear view mirror has become hazy and filled with black lines limiting rear visibility. I have read several blogs and been informed that this is a common problem with this model.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.848 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 19% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des IS 350 12 Beschwerden (18 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 30, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
- IS 350 200693 Quellen
- IS 350 200753 Quellen
- IS 350 20093 Quellen
- IS 350 20108 Quellen
- IS 350 20115 Quellen
- IS 350 201414 Quellen
- IS 350 20154 Quellen
- IS 350 201675 Quellen
- IS 350 201757 Quellen
- IS 350 201837 Quellen
- IS 350 201939 Quellen
- IS 350 202039 Quellen
- IS 350 202160 Quellen
- IS 350 202233 Quellen
- IS 350 202310 Quellen
- IS 350 20244 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Lexus IS 350 2008?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Karosseriestruktur, Geschwindigkeitsregelung. Beschwerden insgesamt: 30. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbag-Warnleuchte (10%), Lenkung oder Servolenkung (10%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Lexus IS 350 2008?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Lexus IS 350 2008 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2008
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.