AI DamageMaserati Grecale: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Maserati Grecale über 6 Modelljahre: 5 Halterbeschwerden und 244 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 20% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoff/Antrieb 20% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 20% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 20% aller Beschwerden
- 5 Geschwindigkeitsregelung 20% aller Beschwerden
- 6 Motor und Kühlung 20% aller Beschwerden
- 7 Schlösser und Verriegelungen 20% aller Beschwerden
- Elektrik: 1 Beschwerden (20% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 93.
- Kraftstoff/Antrieb: 1 Beschwerden (20% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 36.
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (20% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 25.
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (20% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 11.
- Geschwindigkeitsregelung: 1 Beschwerden (20% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 6.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl. 2023–2026
- Elektro 2025–2026
- 2 l · Hybrid · Turbo · 4 Zyl. 2023–2025
- Automatik, 1 Gänge 2025–2026
- Automatik, 8 Gänge 2023–2026
Antrieb: Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 5 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 1 | 0 | 93 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 36 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 25 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 11 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 6 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 2 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 0 | 2 |
| Motor | 0 | 0 | 82 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 56 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 44 |
| Lenkung | 0 | 0 | 29 |
| Räder | 0 | 0 | 27 |
| Sicht | 0 | 0 | 12 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 11 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I was enabled to make it to [XXX] where the check engine light as well as multiple other dashboard warnings came on & as not to void the warranty, I had the car towed directly into Maserati of [XXX] for IMMEDIATE service.
The car would not go into Park. The park button flickered, and a message appeared on the dashboard stating that the vehicle was too fast to be put into Park, even though the car was completely stopped in a parking lot with the brake pedal engaged.
The contact attempted to use the App to unlock the vehicle, but the vehicle failed to respond. The contact was able to use the spare key to open the vehicle. The contact's child was locked inside the vehicle. The contact stated that after closing the door, the vehicle locked on demand.
The contact stated while driving at approximately 45 MPH, the vehicle started losing motive power. The coolant warning light was illuminated. The vehicle was veered to the side of the road and restarted. The vehicle was towed to a dealer where it was diagnosed that the battery needed to be replaced.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Stop Service actions
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- Grecale – BCM Parameter Alignment
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Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
- REBUILDING A WRECKED 2023 MASERATI GT NON RUNNER FROM COPARTBetrag laut Autor: £380
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.