AI DamageMazda CX-7 2008: typische Probleme
Mazda CX-7 2008. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 192, am häufigsten zu Airbags und Motor. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 192
- mit Unfall
- 3
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 28% aller Beschwerden
- 2 Motor 23% aller Beschwerden
- 3 Fahrwerk 21% aller Beschwerden
- 4 Motor und Kühlung 21% aller Beschwerden
- 5 Außenbeleuchtung 7% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 7% aller Beschwerden
- 7 Elektrik 6% aller Beschwerden
- 8 Lenkung 4% aller Beschwerden
- Airbags: 53 Beschwerden (28% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor: 44 Beschwerden (23% aller).
- Fahrwerk: 41 Beschwerden (21% aller).
- Motor und Kühlung: 40 Beschwerden (21% aller).
- Außenbeleuchtung: 14 Beschwerden (7% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,3 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- Automatik, 6 Gänge
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 192 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 53 | 2 | 0 |
| Motor | 44 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 41 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 40 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 14 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 14 | 1 | 0 |
| Elektrik | 12 | 1 | 0 |
| Lenkung | 8 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 6 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 4 | 0 | 0 |
| Reifen | 4 | 0 | 0 |
| Räder | 4 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 3 | 0 | 0 |
| Sicht | 3 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Tire was angled in grinding on the brakes and rotor. It was bought at a auction from a previous auction buyer. I bought a new frame for the back due to it being bent. I also replaced the exhaust pipe it was cut into pieces. I was very concerned with the lower control arm parts being warn out.
I walked outside to place trash in trash bin and noticed smoke coming from the drivers door. I quickly ran inside, grabbed fire extinguisher and put out the fire.it looks like the fire originated at the window motor or the window switch panel on the drivers side door.
I already have a complaint but I forgot to add that my airbag light is on and won't come off along with my engine light it won't even crank since we broke down in the middle of highway because idh the money to get it fixed and trying to ask for a ride everyday! Thank you so much
I was driving down the highway and suddenly I hear a loud noise sounded like I was in a big rig truck then all of a sudden it started to overheat b4 I could pull off of highway it cut off right in the highway I had my grandson with me and thank goodness there was not a lot of traffic or we probably would've been dead
The contact stated while driving at an unknown speed, several unknown warning lights illuminated and the vehicle stalled. The vehicle was towed to the residence. The contact stated that her spouse diagnosed the failure as a mass air flow sensor failure. The vehicle was repaired however, the failure recurred.
Headlights are extremely dim. Inside housing for headlights is melted from overheating, making headlights ineffective. Driving at night is not safe and down right dangerous. Very common problem for all years of this vehicle.
When replacing the airbag the airbag light on the dash came on. When taking the vehicle back for second airbag replacement the dealer was notified that the light had come on. The dealer stated that it was a coincidence and had nothing to do with the fact that they had just worked on the system.
Left front control arm broke causing lost steering and additional damage to the car. Had the car repaired at a shop july 20 2017. Got a recall notice for the same issue sept 2017.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 2.118 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 6% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des CX-7 162 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 192, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mazda CX-7 2008?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Motor, Fahrwerk. Beschwerden insgesamt: 192. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Klimaanlage oder Heizung (20%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (18%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (11%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mazda CX-7 2008?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mazda CX-7 2008 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2008
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.