AI DamageMazda MX-5 Miata 2004: typische Probleme
Mazda MX-5 Miata 2004. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 8, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Kraftstoffanlage. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 8
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 38% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoffanlage 25% aller Beschwerden
- 3 Sicherheitsgurte 13% aller Beschwerden
- 4 Karosseriestruktur 13% aller Beschwerden
- 5 Räder 13% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 3 Beschwerden (38% aller).
- Kraftstoffanlage: 2 Beschwerden (25% aller).
- Sicherheitsgurte: 1 Beschwerden (13% aller).
- Karosseriestruktur: 1 Beschwerden (13% aller).
- Räder: 1 Beschwerden (13% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,8 l · Benzin · 4 Zyl.
- 1,8 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
- Schaltgetriebe, 6 Gänge
Antrieb: Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 8 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The forward frame rails are severely rusted, compromising the function of the bumpers greatly increasing the likelihood of injury in the event of a front collision. Corrosion is not readily apparent, suggesting that most people are unaware that their vehicle's safety has been compromised.
The car has a intermittent problem running, it happens without warning. Last time it happened I was almost run over by a 18 wheeler. I have mentioned it to the dealer and no recall exists this problem is widespread on this model as noted by members of miat acar clubs.
Driving my 2004 mazdaspeed miata on the highway and the engine suddenly stalls. The problem was the fuel pump failure. I bought my car new and it has 4,400 miles on it. I had three fuel pump failures since 2004. I complained to the mazda dealer as to why this is happening but they don't have a clue.
Car would not accelerate. I came to a stop at a toll booth. When I went to pull away the car would hardly accelerate. Any amount of throttle would cause the car to bog out. Seems very likely a crash could occur if this problem happened at the wrong time.
Tl contact owns a 2004 mazda miata. When the contact depressed the accelerator pedal after a stop, the vehicle failed to move. The dealer inspected the vehicle four times, however, they were unable to duplicate the failure. The dealer refused to make any repairs.
Mazda replaced the fuel pump in 8/06 to hopefully solve the problem but the problem recurred in 9/06. I still have the issue with the car.
Normal driving. Seat belt locks. Seat belt will not unlock.
On 4/24/2004 while driving southbound on middlebelt road in livonia, mi I heard a loud "pop" and shortly after expirienced a flat tire. The tire had picked up a bolt and the flat was caused by the bolt penatrating the wheel. Both the wheel and the tire were replaced.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 11.896 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 32% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des MX-5 Miata 21 Beschwerden (16 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 8, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Andere Jahre dieses Modells
- MX-5 Miata 199028 Quellen
- MX-5 Miata 199121 Quellen
- MX-5 Miata 199222 Quellen
- MX-5 Miata 19938 Quellen
- MX-5 Miata 199418 Quellen
- MX-5 Miata 199530 Quellen
- MX-5 Miata 199629 Quellen
- MX-5 Miata 199711 Quellen
- MX-5 Miata 199974 Quellen
- MX-5 Miata 200029 Quellen
- MX-5 Miata 200122 Quellen
- MX-5 Miata 200220 Quellen
- MX-5 Miata 200314 Quellen
- MX-5 Miata 20054 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mazda MX-5 Miata 2004?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Kraftstoffanlage, Sicherheitsgurte. Beschwerden insgesamt: 8. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (25%), Rost, Korrosion (13%), Sicherheitsgurte (13%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mazda MX-5 Miata 2004?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mazda MX-5 Miata 2004 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2004
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.