AI DamageMazda Tribute Hybrid 2006: typische Probleme
Mazda Tribute Hybrid 2006. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 5, am häufigsten zu Antriebsstrang und Motor. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 5
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 80% aller Beschwerden
- 2 Motor 20% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 4 Beschwerden (80% aller).
- Motor: 1 Beschwerden (20% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 5 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 4 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
He found that the engine blew a spark plug. He installed a helicoil repair and then found the engine would only run on 3 cylinders. They then found that they had to replace the engine computer and all 6 ignition coils or the computer would not be warranted.
Vehicle stalled out at intersection while making a left turn. Vehicle will not go in reverse or engage in any gears. Lucky this happen while there was no traffic on the road. Soon as vehicle was in the left turn, the o/d light starting flashing with the engine light coming on.
Appears mazda has problems with the transmission on this particular vehicle. See that mazda had a recall on the transmission for this vehicle for 2001 - 2003. They should have made the recall for every year because everyone is having problems with this transmission.
2006 mazda tribute s - error code p0741 torque converter solenoid needs replaced. After researching this on the internet, appears this is a problem with mazda tribute vehicles. See that this was a recall for 2001, 2002, and 2003 mazda tribute.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 14.283 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 39% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Tribute Hybrid 4 Beschwerden (3 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 5, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mazda Tribute Hybrid 2006?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Motor. Beschwerden insgesamt: 5. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Motorschaden oder -tausch (20%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (20%), geht während der Fahrt aus (20%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mazda Tribute Hybrid 2006?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mazda Tribute Hybrid 2006 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2006
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.