AI DamageMCI D4500 2020: typische Probleme
MCI D4500 2020. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 20. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 20
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 0 | 0 | 8 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 8 |
| Motor | 0 | 0 | 2 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 2 |
| Kraftstoffanlage | 0 | 0 | 2 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 2 |
| Räder | 0 | 0 | 2 |
| Sitze | 0 | 0 | 1 |
| Lenkung | 0 | 0 | 1 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 1 |
| Sonstiges | 0 | 0 | 1 |
Vergleich
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This bulletin is to provide instructions for clearing DTC 1067 FMI 7 (Pressure Sensor Not Calibrated) and…
This bulletin is to provide instructions for clearing DTC 1067 FMI 7 (Pressure Sensor Not Calibrated) and FMI 11 (Primary and Secondary Circuit Pressure Sensor (PS1/PS2) Plausibility Error - BS Pressure), when required…
- This bulletin introduces an optional product improvement to the A/C compressor drive system for coaches…
This bulletin introduces an optional product improvement to the A/C compressor drive system for coaches equipped with a Cummins X12. The improved pulley system is available for customers who wish to reduce noise and…
- Instructions for LV Battery Replacement Procedure (Vanner Equipped coaches)
- This TSIB provides information to provide a software update
Some coaches using MCC HVAC Eco-Tempo ECU # 07-10-009 software T35-1581 / V1.04 may be experiencing random fault codes due to MCC software errors.
- This TSIB is to inform customers the recommended steering axle cleaning/greasing instructions to prevent…
This TSIB is to inform customers the recommended steering axle cleaning/greasing instructions to prevent damage on axle components due to displacement of grease from the bearings, lubrication reduction and accelerate…
- Information to owners showing the proper procedure for checking the oil level in a BITZER HVAC compressor
- This Technical Instruction is a description of the inspections and cleaning procedures being recommended…
This Technical Instruction is a description of the inspections and cleaning procedures being recommended by MCI due to the parts shortages which are impacting the repair inspections associated with NHTSA Recall…
- This Technical Instruction describes how to upgrade the Delco alternator indicator lamp ring terminal
- This Technical Service Information Bulletin is a supplemental reminder to all MCI owners/operators of…
This Technical Service Information Bulletin is a supplemental reminder to all MCI owners/operators of vehicles which are affected by the Cummins Equipment Recall 21E-099 and MCI Vehicle recall 21V-971.
- This Instruction to Service (ITS) is a description of the inspections being recommedned by MCI due to the…
This Instruction to Service (ITS) is a description of the inspections being recommedned by MCI due to the parts shortages which are impacting the repair instructions associated with NHTSA Recall 21V-748. These are the…
- This is an upgrade to Technical Service Information Bulletin TSIB 21-10 issued in January of 2022 which is…
This is an upgrade to Technical Service Information Bulletin TSIB 21-10 issued in January of 2022 which is specific to buses operating in severe duty and or corrosive environments. These bulletins have been issued to…
- This Technical Service Information Bulletin describes interim inspection procedures required every 6000…
This Technical Service Information Bulletin describes interim inspection procedures required every 6000 miles on specific motor coaches due to the global parts shortage and subsequent delay in available parts to…
Die NHTSA führt 20 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim MCI D4500 2020?
Für dieses Jahr gibt es keine Halterbeschwerden in den NHTSA-Daten; die Daten stammen aus 20 Service-Bulletins des Herstellers.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den MCI D4500 2020?
Die NHTSA führt 20 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein MCI D4500 2020 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2020
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.