AI DamageMCI J4500 2020: typische Probleme
MCI J4500 2020. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 44. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 44
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 0 | 0 | 19 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 15 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 8 |
| Motor | 0 | 0 | 3 |
| Kraftstoff/Antrieb | 0 | 0 | 2 |
| Kraftstoffanlage | 0 | 0 | 2 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 2 |
| Lenkung | 0 | 0 | 2 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 2 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 2 |
| Sitze | 0 | 0 | 1 |
| Geschwindigkeitsregelung | 0 | 0 | 1 |
| Sicht | 0 | 0 | 1 |
| Sonstiges | 0 | 0 | 2 |
Vergleich
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Instructions to update the PLC program to add a brake light telltale on dash when brakes are activated
- ITS to replace the neck fill assembly with a new design which resolves a possible splashback issue at…
ITS to replace the neck fill assembly with a new design which resolves a possible splashback issue at higher fuel flow rates, without the need for fuel tank removal.
- This bulletin is to provide instructions for clearing DTC 1067 FMI 7 (Pressure Sensor Not Calibrated) and…
This bulletin is to provide instructions for clearing DTC 1067 FMI 7 (Pressure Sensor Not Calibrated) and FMI 11 (Primary and Secondary Circuit Pressure Sensor (PS1/PS2) Plausibility Error - BS Pressure), when required…
- This bulletin introduces an optional product improvement to the A/C compressor drive system for coaches…
This bulletin introduces an optional product improvement to the A/C compressor drive system for coaches equipped with a Cummins X12. The improved pulley system is available for customers who wish to reduce noise and…
- This TSIB provides information to provide a software update
Some coaches using MCC HVAC Eco-Tempo ECU # 07-10-009 software T35-1581 / V1.04 may be experiencing random fault codes due to MCC software errors.
- Instructions to remove DEF sensor bypass calibration from engine ECM and new sensor installation AR -…
- Instructions to add parts and labels for required impact sensors and Prop 65 warning decals (for diesel)…
Instructions to add parts and labels for required impact sensors and Prop 65 warning decals (for diesel) for the State of California new coach deliveries.
- This TSIB is to inform customers the recommended steering axle cleaning/greasing instructions to prevent…
This TSIB is to inform customers the recommended steering axle cleaning/greasing instructions to prevent damage on axle components due to displacement of grease from the bearings, lubrication reduction and accelerate…
- Instructions to download BCC program (T35-1581) V4.06
This program will allow the Eco-Temp system to properly log A17 code for low suction pressure.
- The mini fuses in the battery compartment for the condenser may not be enough for certain load conditions
- Instructions to seal gaps and prevent water intrusion into the LH switch panel
- This bulletin outlines steps to replace the existing harness with mini fuses to a more robust design and…
Die NHTSA führt 44 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim MCI J4500 2020?
Für dieses Jahr gibt es keine Halterbeschwerden in den NHTSA-Daten; die Daten stammen aus 44 Service-Bulletins des Herstellers.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den MCI J4500 2020?
Die NHTSA führt 44 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein MCI J4500 2020 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2020
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.