AI DamageMercedes-Benz G 550 2017: typische Probleme
Mercedes-Benz G 550 2017. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 1, am häufigsten zu Motor. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 84. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 1
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 84
Was am häufigsten kaputtgeht
- Motor: 1 Beschwerden (100% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 13.
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 1 | 0 | 13 |
| Elektrik | 0 | 0 | 29 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 11 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 7 |
| Außenbeleuchtung | 0 | 0 | 7 |
| Rückfahrschutz | 0 | 0 | 6 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 5 |
| Sicht | 0 | 0 | 4 |
| Lenkung | 0 | 0 | 3 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 2 |
| Kollisionswarnung vorn | 0 | 0 | 2 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 2 |
| Kommunikation | 0 | 0 | 1 |
| Kraftstoff/Antrieb | 0 | 0 | 1 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
My 2017 G550 misfired on a highway and I had total failure with kids in the backseat creating an immediate life-safety hazard. This issue was caused by the M176 engine, which is known to create misfires.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 24.720 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 33% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des G 550 2 Beschwerden (15 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 1, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Complaint Clanking noise from the area of the speakers in the doors
Cause Under analysis. Remedy To narrow down the cause, first of all remove the door trim. • If the noise continues to occur even with the door trim removed, then continue the diagnosis working towards the speaker and…
- Complaint Repeat workshop visit for vehicle vibration while braking from 60MPH. NOTE
Although the symptom is similar to a tire or wheel vibration, it is usually readily noticeable that it is distinctly different if it happens at all times or only while braking. Cause Although the cause of the vibration…
- Complaint Consistently reproducible erroneous parktronic warnings from front with every key cycle
Cause The parking sensors are detecting the front brush guard. Remedy Complaint must be consistently reproducible and can occur multiple times a key cycle without obvious cause. NOTE: The parking system serves solely…
- Complaint Oil leaks found on M176 or M177 engines diagnosed to be from the cylinder head cover area Cause…
Complaint Oil leaks found on M176 or M177 engines diagnosed to be from the cylinder head cover area Cause Unknown (under investigation) Remedy If oil leaks are found at left or right cylinder head cover area please…
- Complaint A popup is seen on the HU with the message "data connection temporarily not available"
Potentially affected functionalities in NTG4.5, NTG5 1.Weather 2.Local Search 3.IP Radio 4.Send2Car 5.Speech Detection Service 6.Navigation 7.iHeartRadio 8.Traffic Cams Cause MB Apps is sundowned for all vehicles with…
- Complaint 1
General Diagnostic Tips 2. One or More PARK Sensor Activations 3. Red Ring Around Vehicle 4. "Active Parking and Parking Assist Inoperative" on Instrument Cluster 5. Cameras 6. Other Park Topics. Cause Various root…
- Complaint This document is intended as a pre-case diagnostic reference for transmission related concerns
It will also ensure that if a case is necessary, all supporting documentation is available. This should not be used on its own as justification for creating a TIPS case. Cause The root cause will vary depending on the…
- Complaint Check Engine Light ON with DTC P012800 "The Coolant Temperature is Below the Specified…
Complaint Check Engine Light ON with DTC P012800 "The Coolant Temperature is Below the Specified Temperature" active and/or stored in the ME (N3/10). There are no drivability concerns related to this complaint. Cause…
- Single throttle lift-off clunking noise from the side shaft when moving off (audible at the outboard end)
The noise is heard once in each instance when changing direction of travel. Note: Sound file in attachment Cause If the complaint is eliminated by experimentally loosening the outboard collar nut (by 1 turn), the…
- Complaint Service code B1 displayed in the customer menu does not match the workshop code displayed in the…
Complaint Service code B1 displayed in the customer menu does not match the workshop code displayed in the workshop menu, e.g., 505 or 550A, which includes a service A. Cause The root cause is currently being…
- Complaint After successful commissioning of the HERMES control unit (N112/9) with XENTRY Diagnosis DVD…
Complaint After successful commissioning of the HERMES control unit (N112/9) with XENTRY Diagnosis DVD 03/2026, the message "SOS - service not activated" appears on the instrument cluster. In addition, the following…
- Complaint 1
General Diagnostic Tips 2. One or More PARK Sensor Activations 3. Red Ring Around Vehicle 4. "Active Parking and Parking Assist Inoperative" on Instrument Cluster 5. Cameras 6. Other Park Topics Cause Various root…
Die NHTSA führt 84 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz G 550 2017?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor. Beschwerden insgesamt: 1.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz G 550 2017?
Die NHTSA führt 84 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz G 550 2017 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.