Mitsubishi Lancer 2017: typische Probleme
Mitsubishi Lancer 2017. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 6, am häufigsten zu Airbags und Antriebsstrang. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 44. Reparaturvideos auf YouTube: 1. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 6
- mit Unfall
- 1
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 44
- Reparaturvideos auf YouTube
- 1

Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 50% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 33% aller Beschwerden
- 3 Karosseriestruktur 17% aller Beschwerden
- 4 Sicht 17% aller Beschwerden
- Airbags: 3 Beschwerden (50% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (33% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 14.
- Karosseriestruktur: 1 Beschwerden (17% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.
- Sicht: 1 Beschwerden (17% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · 4 Zyl.
- 2,4 l · Benzin · 4 Zyl.
- stufenlos (CVT)
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 6 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 3 | 1 | 2 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 14 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 3 |
| Sicht | 1 | 0 | 2 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 19 |
| Elektrik | 0 | 0 | 9 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 9 |
| Kraftstoffanlage | 0 | 0 | 4 |
| Räder | 0 | 0 | 3 |
| Außenbeleuchtung | 0 | 0 | 2 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 2 |
| Lenkung | 0 | 0 | 2 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 2 |
| Rückfahrschutz | 0 | 0 | 1 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I was in 2 auto accidents within the same vehicle within the last month and the airbags didn't deploy either time.
Vehicle shudders and surges while driving almost rubber banding. Mechanic showing code for fluid pressure sensor. Call to local Mitsubishi dealer said transmission needs to be replaced and since we are 2nd owners the 100k mile powertrain warranty doesn’t apply.
The transmission has a severe shudder and lack of power. The malfunction occurs frequently and most recently has occurred while making a left turn in an intersection when the vehicle suddenly stumbled in the middle of the intersection with oncoming traffic nearing.
Airbag light came on saying there is something wrong with my car. No recalls for this vehicle even though this is a huge safety concern and is by default a problem with how the manufacturer made the vehicle.
I finally got home to look at my new car and I want car that has no scratches or paint even coming off slightly.... This a hardly thing you can see and my defrost, when is cut on, makes a click/pop noise early in morning... I want a car also with sport mode a mitsubishi lancer thank yall .
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.633 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 22% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Lancer 18 Beschwerden (2 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 6, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Tech Talk is a service newsletter that was sent out to dealers
It covers various topics and reviews the previous months publications.
- Service Manual Revision - This Technical Service Bulletin provides corrections to the description of…
Service Manual Revision - This Technical Service Bulletin provides corrections to the description of special tools used to install the oil seal within the Automatic Transaxle sections of the applicable Service Manuals.
- Service Manual Revision - This Technical Service Bulletin instructs dealers to diagnose and test drive…
Service Manual Revision - This Technical Service Bulletin instructs dealers to diagnose and test drive vehicles exhibiting a shudder or surge condition possibly caused by poor reaction of the hydraulic pressure circuit.
- Service Manual Revision - This Technical Service Bulletin provides the procedure for diagnostic trouble…
Service Manual Revision - This Technical Service Bulletin provides the procedure for diagnostic trouble code and on-vehicle service for belt & pulley assembly on certain CVT models.
- This is a Dealer Letter sent to dealers informing that Mitsubishi Technical Training has launched the 3rd…
This is a Dealer Letter sent to dealers informing that Mitsubishi Technical Training has launched the 3rd quarterly technician quiz for 2023.
- This Technical Service Bulletin provides service manual corrections to the CVT maintenance procedure
- This Technical Service Bulletin provides instructions and material safety data sheets for removal of…
This Technical Service Bulletin provides instructions and material safety data sheets for removal of rap-film adhesive residue.
- This Technical Service Bulletin reviews the regulations that require a label showing the reduction in load…
This Technical Service Bulletin reviews the regulations that require a label showing the reduction in load carrying capacity be affixed to vehicles when the total net weight of accessories is more than 1.5 percent of…
- This is a Dealer Letter sent to dealers informing that Mitsubishi Technical Training has launched the 2nd…
This is a Dealer Letter sent to dealers informing that Mitsubishi Technical Training has launched the 2nd quarterly technician quiz for 2023.
- This Technical Service Bulletin contains technical information and troubleshooting for the accessory…
This Technical Service Bulletin contains technical information and troubleshooting for the accessory Remote Engine Start system for affected vehicles.
- This is a Technical Information Notice informing dealers and parts managers about possible causes after a…
This is a Technical Information Notice informing dealers and parts managers about possible causes after a customer complains that the engine will not start while using the remote start system.
- This TSB provides the addition of Diagnostic Procedure for CVT Belt Check for vehicles equipped with CVT…
This TSB provides the addition of Diagnostic Procedure for CVT Belt Check for vehicles equipped with CVT type F1CJC and W1CJC. (Service Manual Revision)
Die NHTSA führt 44 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mitsubishi Lancer 2017?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Antriebsstrang, Karosseriestruktur. Beschwerden insgesamt: 6. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Ruckeln, harte Schaltvorgänge (33%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (33%), Airbag-Warnleuchte (17%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mitsubishi Lancer 2017?
Die NHTSA führt 44 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mitsubishi Lancer 2017 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2017
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.