AI DamageNissan redundant NV200 2014: typische Probleme
Nissan redundant NV200 2014. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 12, am häufigsten zu Airbags und Motor. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 12
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 50% aller Beschwerden
- 2 Motor 25% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 17% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoff/Antrieb 17% aller Beschwerden
- 5 Reifen 17% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 8% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 8% aller Beschwerden
- 8 Räder 8% aller Beschwerden
- Airbags: 6 Beschwerden (50% aller).
- Motor: 3 Beschwerden (25% aller).
- Elektrik: 2 Beschwerden (17% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 2 Beschwerden (17% aller).
- Reifen: 2 Beschwerden (17% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 12 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 6 | 0 | 0 |
| Motor | 3 | 0 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 0 | 0 |
| Reifen | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated that the airbag warning light was illuminated. The vehicle was taken to a local dealer but was not diagnosed or repaired. The manufacturer was informed of the failure and informed the contact that there was no recall on the VIN. The failure mileage was approximately 104,116.
While driving, the engine shut off and the power steering seized. The contact was able to steer the vehicle to the side of the road. The vehicle was towed to an independent mechanic who replaced the fuse to the fuel pump.
While driving the vehicle my air bag light continued to flash. I called my dealership and informed them of the issue and they sated they needed to run diagnotics. After receiving the vehicle back the dealer stated it was a software update needed to the vehicle to comply with the air bag standard.
While driving approximately 25 mph, the transmission downshifted and the vehicle hesitated. The vehicle was maneuvered to the side of the road where the engine was turned off. After restarting, the vehicle resumed normally. The failure recurred on three separate occasions. The vehicle was not diagnosed or repaired.
Passenger's air bag warning that the airbag is "off" is lit when my spouse is in the seat. This problem is intermittent, but occurs close to 50% of the time. The first time that the vehicle was in the nissan shop, the tech said that "he could reproduce the problem" and that it was resolved by "resetting the computer".
Purchased vehicle new wear on tires front very bad rotated tires at 5000 miles rear tires and front tires wear rate at 17000 miles had to replace tires at three months and 17000 miles tire pressure normal operating pressures and tempertures
Vehicle lost power while traveling in rush hour traffic. Engine was running but there was no response when stepping down on accelerator. This problem has occurred 3 times in the last three (3) weeks and at least a half-dozen times in the last two (2) months. This vehicle is a 2014 nissan nv200 taxi s 2wd.
The check engine light illuminated. The failure recurred several times. The vehicle was taken to the dealer and repaired, but the failure recurred. The manufacturer was made aware of the failure. The failure mileage was 24,000.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.162 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 28% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des redundant NV200 9 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 12, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Nissan redundant NV200 2014?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Motor, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 12. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbag-Warnleuchte (33%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (17%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Nissan redundant NV200 2014?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Nissan redundant NV200 2014 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2014
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.