AI DamagePeterbilt 389 2016: typische Probleme
Peterbilt 389 2016. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 32. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 32
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Ausstattung | 0 | 0 | 10 |
| Elektrik | 0 | 0 | 9 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 5 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 4 |
| Motor | 0 | 0 | 3 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 3 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 2 |
| Geschwindigkeitsregelung | 0 | 0 | 2 |
| Sicht | 0 | 0 | 2 |
| Kraftstoffanlage | 0 | 0 | 1 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 1 |
| Räder | 0 | 0 | 1 |
Vergleich
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- "Kenworth
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Fix-As-Fail â Due to undersupply issues, only a limited supply of Diesel Exhaust Fluid (DEF) sensors are available. As a temporary solution, after PACCAR confirms a DEF sensor is not available, a temporary software…
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An engine software update is required to resolve OBD system readiness, DEF doser diagnostics, and otherOBD system software related issues.
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- Information Only â Windshield washer pumps have a high No Trouble Found rate
Washer pumps may fail to spray due to a clogged filter.
Die NHTSA führt 32 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Peterbilt 389 2016?
Für dieses Jahr gibt es keine Halterbeschwerden in den NHTSA-Daten; die Daten stammen aus 32 Service-Bulletins des Herstellers.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Peterbilt 389 2016?
Die NHTSA führt 32 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Peterbilt 389 2016 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.