AI DamagePeterbilt 389 2020: typische Probleme
Peterbilt 389 2020. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 52. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 52
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 0 | 0 | 14 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 12 |
| Elektrik | 0 | 0 | 10 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 9 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 6 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 5 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 5 |
| Außenbeleuchtung | 0 | 0 | 3 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 2 |
| Sicht | 0 | 0 | 2 |
| Kraftstoff/Antrieb | 0 | 0 | 1 |
| Kraftstoffanlage | 0 | 0 | 1 |
| Geschwindigkeitsregelung | 0 | 0 | 1 |
Vergleich
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- "Kenworth
Dealers should check the chassis list and SIR weekly for VIN changes. 2 chassis added to the chassis list. Peterbilt: Dealers should check the chassis list and SIR weekly for VIN changes. 10 chassis added to the…
- An exhaust manifold slip joint seal kit is now available for EPA 2017-2024 PACCAR MX-13 engines
- The procedure has been updated to include additional steps for verifying the software level on the vehicle…
The procedure has been updated to include additional steps for verifying the software level on the vehicle electronic control unit (VECU2) and digital display (DD). Steps have also been added to the PACCAR Common Rail…
- 105 chassis have been removed from the chassis list and unflagged in PRWS due to expiration of applicable…
105 chassis have been removed from the chassis list and unflagged in PRWS due to expiration of applicable warranty coverage. Total chassis population is 732.
- This optional software update is now available for chassis equipped with EMY 2021B-2023 PACCAR MX-11 and…
This optional software update is now available for chassis equipped with EMY 2021B-2023 PACCAR MX-11 and MX-13 engines. This update provides customers with additional time to service their trucks before a DEF-related…
- The Condition, Chassis Affected, Service Action, Warranty, and Procedure sections have been updated to…
The Condition, Chassis Affected, Service Action, Warranty, and Procedure sections have been updated to include the latest prognostics bulletin verbiage.
- "The software is not yet available
The bulletin will be updated when more information is available."
- "An optional software update will be available on 07/06/2026 for chassis equipped with EMY…
"An optional software update will be available on 07/06/2026 for chassis equipped with EMY 2021B-2023PACCAR MX-11 and MX-13 engines. This update provides customers with additional time to service theirtrucks before a…
- The attached procedures document has been updated with more detail and explanations
This is not a stand-alone procedure. Cummins Quickserve troubleshooting will specify the use of these procedures while troubleshooting specific fault codes.
- KW & PB DEF Quality Sensor part number Q21-6127-001 for Cummins X15 engines has been added to this…
- EPA17-24 MX Fuel Injector Connector - This bulletin has been revised to include all EPA17-24 and CARB24…
- Procedure pictures updated for clarity
When troubleshooting Cummins X15 fault codes 555 or 556, follow this additional testing, inspection, and documentation procedure to help identify the root cause of dusted engines. This is not a stand-alone process but…
Die NHTSA führt 52 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Peterbilt 389 2020?
Für dieses Jahr gibt es keine Halterbeschwerden in den NHTSA-Daten; die Daten stammen aus 52 Service-Bulletins des Herstellers.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Peterbilt 389 2020?
Die NHTSA führt 52 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Peterbilt 389 2020 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2020
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.