AI DamagePeterbilt 579 2019: typische Probleme
Peterbilt 579 2019. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 65. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 65
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 0 | 0 | 22 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 12 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 12 |
| Motor | 0 | 0 | 10 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 10 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 7 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 6 |
| Kraftstoffanlage | 0 | 0 | 3 |
| Sicht | 0 | 0 | 3 |
| Außenbeleuchtung | 0 | 0 | 2 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 2 |
| Kraftstoff/Antrieb | 0 | 0 | 1 |
| Sonstiges | 0 | 0 | 1 |
Vergleich
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- "Kenworth
Dealers should check the chassis list and SIR weekly for VIN changes. 2 chassis added to the chassis list. Peterbilt: Dealers should check the chassis list and SIR weekly for VIN changes. 10 chassis added to the…
- An exhaust manifold slip joint seal kit is now available for EPA 2017-2024 PACCAR MX-13 engines
- 105 chassis have been removed from the chassis list and unflagged in PRWS due to expiration of applicable…
105 chassis have been removed from the chassis list and unflagged in PRWS due to expiration of applicable warranty coverage. Total chassis population is 732.
- The Condition, Chassis Affected, Service Action, Warranty, and Procedure sections have been updated to…
The Condition, Chassis Affected, Service Action, Warranty, and Procedure sections have been updated to include the latest prognostics bulletin verbiage.
- Troubleshooting procedures for 2.1m cab power windows are now available
- The attached procedures document has been updated with more detail and explanations
This is not a stand-alone procedure. Cummins Quickserve troubleshooting will specify the use of these procedures while troubleshooting specific fault codes.
- KW & PB DEF Quality Sensor part number Q21-6127-001 for PACCAR PX-7 and Cummins X15 engines has been added…
KW & PB DEF Quality Sensor part number Q21-6127-001 for PACCAR PX-7 and Cummins X15 engines has been added to this warranty policy.
- Bogie Crossmember Torque Value Update - Procedure has been updated to correct torque values
- EPA17-24 MX Fuel Injector Connector - This bulletin has been revised to include all EPA17-24 and CARB24…
- Procedure pictures updated for clarity
When troubleshooting Cummins X15 fault codes 555 or 556, follow this additional testing, inspection, and documentation procedure to help identify the root cause of dusted engines. This is not a stand-alone process but…
- Condition, Chassis Affected, and Warranty sections updated with the following verbiage “E311 must be…
Condition, Chassis Affected, and Warranty sections updated with the following verbiage “E311 must be flagged and open in Service Information Record (SIR) at the time of RO open date to qualify.” Also, “Through Standard…
- T016
Warranty section updated to include 0.5 hours for test drive. Recommended Repair T016C has been updated from 6.4 hours to 6.9 hours. SRT codes updated in PRWS Claim Coding Table: B25-17A for 6.9 hours created to…
Die NHTSA führt 65 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Peterbilt 579 2019?
Für dieses Jahr gibt es keine Halterbeschwerden in den NHTSA-Daten; die Daten stammen aus 65 Service-Bulletins des Herstellers.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Peterbilt 579 2019?
Die NHTSA führt 65 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Peterbilt 579 2019 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2019
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.