Porsche Cayenne S 2012: typische Probleme
Porsche Cayenne S 2012. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 6, am häufigsten zu Antriebsstrang und Motor. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 6
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 83% aller Beschwerden
- 2 Motor 17% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 5 Beschwerden (83% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor: 1 Beschwerden (17% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 6 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 5 | 1 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
When driving car, it feels rough and is hard to accelerate so I took it to the dealer and was told it was the transfer case. The transfer case seems to be a manufacture problem and is common among these cars. It's unsafe and almost impossible to drive on the highway .
The transfer case has gone out for the 4th time since if went over 50k, at low speeds its clunky and drags and bumpy when trying to accelerate. I found other individuals having the same problem mutli times as myself and this is not cheap to fix. The dealer knows this is a problem but will not help with cost
Faulty transfer case the car had a bumpy and violent shudder at slow speeds when attempting to accelerate. Feels like misfiring and then grinding and the car does not respond to the accelerator. It was dangerous when attempting to accelerate into traffic.
Tl* the contact owns a 2012 porsche cayenne s. The contact received notification of nhtsa campaign number: 17v368000 (engine). The parts to do the repair were unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair. The dealer was not contacted.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 13.278 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 36% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Cayenne S 7 Beschwerden (15 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 6, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Andere Jahre dieses Modells
- Cayenne S 20034 Quellen
- Cayenne S 200448 Quellen
- Cayenne S 200510 Quellen
- Cayenne S 200613 Quellen
- Cayenne S 20085 Quellen
- Cayenne S 201117 Quellen
- Cayenne S 2018345 Quellen
- Cayenne S 2019543 Quellen
- Cayenne S 2020537 Quellen
- Cayenne S 2021519 Quellen
- Cayenne S 2022456 Quellen
- Cayenne S 2023440 Quellen
- Cayenne S 2024474 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Porsche Cayenne S 2012?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Motor. Beschwerden insgesamt: 6. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (50%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (17%), Getriebe rutscht (17%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Porsche Cayenne S 2012?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Porsche Cayenne S 2012 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2012
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.