AI DamageScion TC: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Scion TC über 1 Modelljahre: 6 Halterbeschwerden und 25 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
| Jahr | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) | Reparaturvideos auf YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 6 | 1 | 25 | 0 |
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Karosseriestruktur 17% aller Beschwerden
- 2 Sicherheitsgurte 17% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 17% aller Beschwerden
- Karosseriestruktur: 1 Beschwerden (17% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 4.
- Sicherheitsgurte: 1 Beschwerden (17% aller).
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (17% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,4 l · Benzin · 4 Zyl. 2005–2010
- 2,5 l · Benzin · 4 Zyl. 2011–2016
- Automatik, 4 Gänge 2005–2010
- Automatik, 6 Gänge 2011–2016
- Schaltgetriebe, 5 Gänge 2005–2010
- Schaltgetriebe, 6 Gänge 2011–2016
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 6 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Karosseriestruktur | 1 | 1 | 4 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 22 |
| Elektrik | 0 | 0 | 8 |
| Sicht | 0 | 0 | 1 |
| Sonstiges | 3 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Stopped at a red light and was rear ended. Collision repair shop noted there was unibody/frame damage but was not totaled out. Now we cannot trade in vehicle because the damage is showing up on the carfax and nobody wants to touch it.
The contact stated while the vehicle was parked, the front driver's side seat belt retractor failed to function as intended. The vehicle was taken to an independent mechanic where it was diagnosed with a failed front driver's side seat belt retractor.
I have a recall on my brakes. I took it [dealer]. they said it would be a few hours and I asked for a rental because it was my only day off and I have 3 kids and errands to run. They then proceded to tell me I dont have a recall. They lied to get out of letting me use a rental or another car.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Pre-Delivery Service(PDS)
- Floor Mat Installation During PDS
- TT
- DL
- SSB
- SSB
- SSB
- SSB
- SSB
- SSB
- TT
- SSB
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.