AI DamageScion XD 2009: typische Probleme
Scion XD 2009. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 23, am häufigsten zu Elektrik und Geschwindigkeitsregelung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 23
- mit Unfall
- 3
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 30% aller Beschwerden
- 2 Geschwindigkeitsregelung 22% aller Beschwerden
- 3 Sicht 17% aller Beschwerden
- 4 Motor 13% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 13% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoff/Antrieb 9% aller Beschwerden
- 7 Fahrwerk 9% aller Beschwerden
- 8 Reifen 9% aller Beschwerden
- Elektrik: 7 Beschwerden (30% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 5 Beschwerden (22% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sicht: 4 Beschwerden (17% aller).
- Motor: 3 Beschwerden (13% aller).
- Betriebsbremse: 3 Beschwerden (13% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,8 l · Benzin · 4 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 23 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 7 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 5 | 2 | 0 |
| Sicht | 4 | 0 | 0 |
| Motor | 3 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 1 | 0 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 0 |
| Reifen | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 1 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
My scion surged backwards out of control. By the time I got it stopped I had run over and destroyed my picnic table also doing damage to the back of my vehicle. When I got a postcard a couple days ago regarding sudden acceleration I realized was toyota was having a problem with acceleration and I should report it.
The air bag failed to deploy. The vehicle was towed to a collision center. The manufacturer scheduled an appointment for an engineer to perform an investigation related to the defective air bags. The vehicle had not been repaired. The approximate failure mileage was 60,000. ...
My sister's toyota scions xd was involved in a multi cars accident on sept. 9, 2010 around 6:00 pm. The scions was first involved into 1 sudden and right afterward the car suddenly accelerated closed to 100 mph and it went about quarter mile before it hit another car. It finally stopped when the car hit a road guide.
Drove car and heard loud noise issuing from the passenger side rear. Upon viewing the wheel was angled in at the top. After removing the wheel I found the rear crossmember subframe axle had a complete break in the weld holding the angle from the straight part of the beam to the wheel and suspension plate.
There is rust that is contributing to the deterioration of the connection, yet the design of the swing arm and its connections seem as though they are barely sufficient when it was new. The design of the swing arm connections does not appear sufficient to be exposed to normal wear and tear of winter driving.
A reca for my power switch master control was issued on sept 15th 2015 and a fix for this still has not been established. This defect could cause a fire in my vehicle.
The consumer stated while driving, the radio independently turned on and of and the dash lights flashed. The vehicle shut down. The consumer was advised the alternator failed.
This is completely unacceptable as there are 2 safety recalls one involving my seats and the other involving a window switch that could catch fire. I originally tried in november to schedule this but to no avail.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.735 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 21% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des XD 15 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 23, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Scion XD 2009?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Geschwindigkeitsregelung, Sicht. Beschwerden insgesamt: 23. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Fenster, Schiebedach (26%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (22%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (9%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Scion XD 2009?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Scion XD 2009 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2009
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.