Shasta Cheyenne 2000: typische Probleme
Shasta Cheyenne 2000. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 3, am häufigsten zu Reifen. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 3
Was am häufigsten kaputtgeht
- Reifen: 3 Beschwerden (100% aller).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Last year we had three blowouts, one which cost over $3,100 to repair damage caused. We only have 18,000 miles on the motorhome and the tires aren't sun damaged. We have been unable to find out if these tires were recalled. Also, we have a samsung microwave mr5492w.
In this case, it is on a ford chassis. To check or add air to the tires, we are required to install extenders. Myself like thousands of others have experienced this same problem.
Tire info: 225/75r16 dot no.-vdil1x1439 8630 miles on tire original tires pax rear inside tire blowout vehicle is a motorhome: 2000 shasta cheyenne. The passenger rear inside tire blew. (all four tires displayed cracks in the rubber sidewalls, all around each tire) the consumer requested reimbursement.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 17.150 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 47% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Cheyenne 2 Beschwerden (2 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 3, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Shasta Cheyenne 2000?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Reifen. Beschwerden insgesamt: 3. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Reifen: Beulen, Platzer (33%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Shasta Cheyenne 2000?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Shasta Cheyenne 2000 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.