AI DamageSmart Fortwo: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Smart Fortwo über 4 Modelljahre: 9 Halterbeschwerden und 28 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 44% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 22% aller Beschwerden
- 3 Lenkung 22% aller Beschwerden
- 4 Sicherheitsgurte 22% aller Beschwerden
- 5 Außenbeleuchtung 11% aller Beschwerden
- 6 Motor 11% aller Beschwerden
- 7 Sicht 11% aller Beschwerden
- 8 Fahrwerk 11% aller Beschwerden
- Elektrik: 4 Beschwerden (44% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 20.
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (22% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 10.
- Lenkung: 2 Beschwerden (22% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.
- Sicherheitsgurte: 2 Beschwerden (22% aller).
- Außenbeleuchtung: 1 Beschwerden (11% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 24.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 0,9 l · Benzin · Turbo · 3 Zyl. 2016–2017
- 1 l · Benzin · 3 Zyl. 2008–2015
- Elektro 2011–2019
- Automatik, 1 Gänge 2011–2019
- Automatik, 5 Gänge 2008
- Doppelkupplung (DCT), 5 Gänge 2009–2015
- Doppelkupplung (DCT), 6 Gänge 2016–2017
- Schaltgetriebe, 5 Gänge 2016–2017
Antrieb: Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 9 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 4 | 0 | 20 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 10 |
| Lenkung | 2 | 0 | 3 |
| Sicherheitsgurte | 2 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 24 |
| Motor | 1 | 0 | 8 |
| Sicht | 1 | 0 | 8 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 12 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 4 |
| Kraftstoff/Antrieb | 0 | 0 | 2 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The Power Electronics Control Unit (ECM), Part No. A453-900-72-11, and the DC-to-DC converter have both failed, rendering this all-electric vehicle completely inoperable. There is no backup propulsion system.
makes loud grinding / rubbing sound when making turn only when the weather's hot and humid and when the car has been running for about 20 min How was your safety or the safety of others put at risk?
The car won't charge over 20% due probably a faulty manufacturer part of N83 high voltage control box. This could cause very serious electrical/battery issues if the high voltage box is faulty.
Seat belts do not retract. There were couple of times while in transit on city road, I had to apply brake suddenly and seat belt fail to engage to hold the passenger back .
Tl* the contact owns a 2017 smart for two. While the vehicle was in reverse, the contact heard an abnormal noise coming from the rear of the vehicle. The rear exterior lighting and rear wiper warning indicator illuminated.
Tl* the contact owns a 2017 smart fortwo. The contact received notification of nhtsa campaign number: 17v447000 (steering); however, the parts to do the repair were unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Complaint Clanking noise from the area of the speakers in the doors
- Complaint Repeat workshop visit for vehicle vibration while braking from 60MPH. NOTE
- Complaint Noises in the steering column area when steering. See example file in the attachments area
- Complaint Clanking noise from the area of the speakers in the doors
- Single throttle lift-off clunking noise from the side shaft when moving off (audible at the outboard end)
- Complaint There are several types of complaint about noises or poor windshield wiper wiping performance
- Mercedes-Benz AG (“MBAG”), the manufacturer of Mercedes-Benz vehicles, has determined that on certain…
- In our continuing efforts to assure the proper performance of Mercedes-Benz products and to enhance the…
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Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.