AI DamageTesla Semi 2024: typische Probleme
Tesla Semi 2024. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 14. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 14
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 5 |
| Elektrik | 0 | 0 | 3 |
| Lenkung | 0 | 0 | 2 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 0 | 0 | 1 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 1 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 1 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 1 |
| Sicht | 0 | 0 | 1 |
| Sonstiges | 0 | 0 | 1 |
Vergleich
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Stabilitätskontrolle (ESP). ABS/ESP-Sensoren, Lenkwinkel, Fehlercodes nach Fahrwerksreparatur.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- On some Semi, the steering gear to reservoir return hose clamp may have loosened over time which may cause…
On some Semi, the steering gear to reservoir return hose clamp may have loosened over time which may cause steering fluid leakage from the reservoir. Inspect the vehicle for symptoms related to the condition. If…
- Updated oil pumps that provide improved oil flow are available for the Torque Drive Unit (TDU) and…
Updated oil pumps that provide improved oil flow are available for the Torque Drive Unit (TDU) and Efficiency Drive Unit (EDU) on Semi. Replace the TDU and EDU oil pumps with updated parts.
- Some Semi trucks are equipped with a windshield washer nozzle that may not meet Tesla specifications
While adequate in suppling washer fluid to the windshield, affected washer nozzles may restrict washer fluid output and increase the amount of wiper cycles needed to remove debris and contaminates.
- Updated oil pumps that provide improved oil flow are available for the Torque Drive Unit (TDU) and…
Updated oil pumps that provide improved oil flow are available for the Torque Drive Unit (TDU) and Efficiency Drive Unit (EDU) on Semi.
- On some Semi, the manifold to HVAC A/C lines may rub against the steering column i-shaft, which may damage…
On some Semi, the manifold to HVAC A/C lines may rub against the steering column i-shaft, which may damage the A/C lines over time.
- On certain Semi, when the LH cabin door is repeatedly closed with a high amount of force, the fire…
On certain Semi, when the LH cabin door is repeatedly closed with a high amount of force, the fire extinguisher bracket might loosen over time.
- On certain Semi, the Torque Drive Axle (TDA) and Efficiency Drive Axle (EDA) maincase input bearings may…
On certain Semi, the Torque Drive Axle (TDA) and Efficiency Drive Axle (EDA) maincase input bearings may not be properly lubricated due to insufficient gearbox fluid circulation which may cause bearing failure and…
- On some Cybertruck vehicles, the LH and RH front stabar link fasteners might not have been tightened to…
On some Cybertruck vehicles, the LH and RH front stabar link fasteners might not have been tightened to specification, which could result in increased noise coming from the front suspension when driving over bumps in…
- On certain Cybertrucks, the ancillary bay electrical harness might not be properly secured to the Power…
On certain Cybertrucks, the ancillary bay electrical harness might not be properly secured to the Power Conversion System (PCS2), which could potentially cause the loss of Mid Voltage (MV)
- On certain Cybertrucks, the device cluster assembly might have been damaged, which could potentially…
On certain Cybertrucks, the device cluster assembly might have been damaged, which could potentially disable the high voltage and drive systems.
- For the Cybertruck, an updated rear steering actuator that provides a tighter turning radius is available…
For the Cybertruck, an updated rear steering actuator that provides a tighter turning radius is available for retrofit. The previous rear steering actuator does not affect or impact vehicle safety or reliability. The…
- Tesla does not provide physical owner's manual copies
Instead, all available owner?s manual content is integrated into the vehicle software, and only the content relevant for a given vehicle, based on vehicle configuration and software version installed, is displayed on…
Die NHTSA führt 14 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Tesla Semi 2024?
Für dieses Jahr gibt es keine Halterbeschwerden in den NHTSA-Daten; die Daten stammen aus 14 Service-Bulletins des Herstellers.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Tesla Semi 2024?
Die NHTSA führt 14 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Tesla Semi 2024 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2024
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.