Toyota Land Cruiser 2000: typische Probleme

Toyota Land Cruiser 2000. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 25, am häufigsten zu Karosseriestruktur und Betriebsbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 25
mit Unfall: 6

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Karosseriestruktur 28% aller Beschwerden
2 Betriebsbremse 20% aller Beschwerden
3 Antriebsstrang 16% aller Beschwerden
4 Geschwindigkeitsregelung 12% aller Beschwerden
5 Airbags 8% aller Beschwerden
6 Elektrik 8% aller Beschwerden
7 Stabilitätskontrolle (ESP) 8% aller Beschwerden
8 Motor und Kühlung 8% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Karosseriestruktur: 7 Beschwerden (28% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Betriebsbremse: 5 Beschwerden (20% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Antriebsstrang: 4 Beschwerden (16% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Geschwindigkeitsregelung: 3 Beschwerden (12% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Airbags: 2 Beschwerden (8% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

4,7 l · Benzin · 8 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
Automatik, 4 Gänge

Antrieb: Allrad (AWD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 25 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rost, Korrosion5 · 20%
Bremsversagen2 · 8%
Wegrollen, Feststellbremse2 · 8%
Sicherheitsgurte2 · 8%
Airbags nicht ausgelöst1 · 4%
Rauch, Brandgeruch, Feuer1 · 4%
geht während der Fahrt aus1 · 4%
Reifen: Beulen, Platzer1 · 4%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte1 · 4%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Karosseriestruktur	7	1
Betriebsbremse	5	1
Antriebsstrang	4	1
Geschwindigkeitsregelung	3	1
Airbags	2	2
Elektrik	2	0
Stabilitätskontrolle (ESP)	2	0
Motor und Kühlung	2	0
Kraftstoffanlage	2	1
Sicherheitsgurte	2	1
Fahrwerk	2	0
Motor	1	0
Schlösser und Verriegelungen	1	0
Feststellbremse	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

My son had a wreck, he hydroplaned and his air bag did not deploy. He got a concussion.
Airbags · Unfall · 2019-12-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11291134
Information redacted pursuant to the freedom of information act (foia), 5 u.s.c. 552(b)(6). Perhaps this could shed some light on your discussions regarding the problem with the failure so many people are having with their various toyotas.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 2010-03-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10318749
Vehicle was backed out od parking spot & when shifted to forward & gas applied vehicle acceleration was not controllable, causing a crash with another vehicle in the parking lot. This was the only time this has occurred.
Kraftstoffanlage · Unfall · 2009-11-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10294025
Anti-skid brake failure followed by failure of front bumper. Minimal damage to rear bumper of vehicle in front.
Karosseriestruktur · Unfall · 2003-08-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10030567
Consumer had pulled partially into garage and shut off vehicle. Consumer then removed some items from vehicle, restarted vehicle to pull completely into garage. Consumer had shifted to park, and dropped an item on garage floor.
Antriebsstrang · Unfall · 2002-08-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 8017075
In addition the front passenger seat belt did not lock. It stayed loose during the accident. I have email pictures of the damaged suv and also of the console showing no airbags were deployed.
Airbags · Unfall · 2002-05-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 762077
The car dealer and business received notification of NHTSA Campaign Number: 89V155000 (SEAT BELTS); however, the part to do the recall repair was no longer available. The local dealer was contacted.
Sicherheitsgurte · 2025-09-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11685398
Despite due care in keeping the chassis free of ice and salt during winter time, the chassis is showing a lot of rust and appears weak to be driven at it's normal routine. I believe a vehicle's chassis could last for more than 20 years in the absence of any accident or collision which we never had with the vehicle.
Karosseriestruktur · 2017-07-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11010368

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20024
20031
20042
20051
20061
20071
20091
20106
20152
20162
20172
20191
20251

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.448 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 20% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Land Cruiser 7 Beschwerden (43 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 25, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Toyota Land Cruiser 2000?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Karosseriestruktur, Betriebsbremse, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 25. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rost, Korrosion (20%), Bremsversagen (8%), Wegrollen, Feststellbremse (8%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Toyota Land Cruiser 2000?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Toyota Land Cruiser 2000 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2000

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.